Kaum war mein Ford Transit Eigenbau im Hermes-Design fertig, kündigte Busch unter der Art.-Nr. 54514 ein Fertigmodell an.
Irgendwie hatte ich mir die Exklusivität anders vorgestellt. Sie hielt eine Messe lang. Auf der Modellbau Neumünster sorgte das Modell für Erstaunen. Nun bemerkt niemand mehr den Unterschied.

Das gleiche Schicksal ereilte mein BF3-Fahrzeug von GLOMB Container Dienst aus Bremerhaven.

Kaum mit Liebe zum Detail gebaut - schon als Fertigmodell aufgelegt.

Das entwickelt sich zum "Running Gag".

Die IAA Transportation 2026 war eine äußerst interessante Veranstaltung. Elektromobilität etabliert sich bei schweren Nutzfahrzeugen Einzug, das "ewige Stehaufmännchen" Wasserstoff war ebenfalls vertreten und präsentierte seine Vorzüge.
Asiatische Hersteller drängen nach Europa und insgesamt gibt es so viele Themen und Strömungen in der Logistik, dass die kommenden Jahre viel Spannung versprechen. Das Angebot im H0-Maßstab fiel geringer aus, bot dennoch genügend Material für einen kleinen Bericht.

Die Messemodelle von Mercedes Benz sind oftmals außergewöhnlich, allerdings schwächelten die letzten etwas.

Der Actros L ProCabin der diesjährigen IAA ist wieder ein ganz besonderes Schmuckstück mit vielen sehenswerten Details und wissenswerten Fakten.

Wer mehr über das Vorbild, alle Details und Features wissen möchte, erfährt alles in der ausführlichen Vorstellung im Bericht von Jens.

Das absolute Wochenhighlight im Blog ist diesmal ein vierachsiger Kran, der von Bremerhaven aus in die USA ging.

Mit besonderem Dekor für ein doppeltes Jubiläum (250 Jahre USA und 25. Firmengeburtstag) startete dieser auffällige Liebherr LTM 1070-4.2 die Überfahrt zu Northwest Cranes

MIt dem Herstellerwerk in Sichtweite montierte die Haslach GmbH aus Wertach im Allgäu mit ihrem Liebherr LTM 1230-5.1 drei jeweils 20 Tonnen schwere Betonstützen für eine Kartoffel-Lagerhalle in Ehingen-Berg.

"In Hamburg sagt man Schulz": Krandienst Schulz investiert mit Liebherr in die Zukunft.

Sechs neue Liebherr-Mobilkrane kamen 2026 hinzu, darunter ein LTM 1150-5.4 und zuletzt ein LTM 1400-6.1. Die Fotos zeigen Einsätze nahe Elphi und Michel.

VOr zehn Jahren kam mir direkt am Nürburgring dieser schicke Fünfachser vor die Linse.

Der Volvo FH16 mit 750 PS von Esser fällt schon durch das unübersehbare Design auf. Der Rückblick lohnt auch jetzt noch.

Eigentlich war am Ring, um Erlkönige zu fotografieren.

Ein Fang des Tages im Herbst 2016 war dieser folierte Hyundai RM 16 Erlkönig.

Für echte Schwerlast-Fans gibt es in diesem Update einen, nein genau genommen gleich zwei besondere Schwerlast-Zugmaschinen.

In Deutschland eigentlich nicht zu bekommen, aber im Ausland durchaus möglich. Gleich zwei nagelneue vierachsige Volvo Aero FH16 mit 700 PS von Wiesiollek sind aktuell nahezu regelmäßig in Bremerhaven, um Turmsegmente für Windkraftanlagen abzuholen. Nach der Beladung ist natürlich genug Zeit für einen Fotorundgang um die Gespanne.

Falls noch jemandem langweilig ist, dem empfehle ich einen Rückblick ins Jahr 2011.

Damals parkte ein dicker MAN TGX 41.680 Kahl neben einem älteren Bruder mit einem V10 unter dem Fahrerhaus. Besser ist ein direkter Vergleich der Türme und Abgasanlagen kaum möglich.

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