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Aktuelles aus der H0-Modellbauwelt


18.09.2026 

Die Krise der vergangenen Jahre scheint abgeschlossen. Messestände wachsen wieder, das Angebot der Verköstigungen erholt sich, doch die asiatischen Hersteller drängen auf den Markt. Der Beginn einer neuen Krise?
Anders als im echten Leben spielen sie im H0-Maßstab noch keine Rolle. Riesig ist das Angebot an neuen Miniaturen zwar nicht, aber dafür sehenswert.

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Was wirklich auf der IAA Transportation zählt, sind die Nutzfahrzeuge.

Deshalb lohnt ein Blick über den Rand vom eigenen Diorama auf den Bericht von Jens.

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Aktuell und interessant:

09.10.2026

Ich möchte mit den aktuellen Blogzugängen beginnen. Wobei dieser es in der Vorwoche nicht auf die Startseite geschafft hat. Deswegen heute der Nachtrag.

Der gelbe Tadano ATF 220G-5 von Eisele verließ über Bremerhaven Deutschland. Natürlich gab es vorher noch ausreichend Zeit für einige Fotos.

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Ganz frisch sind die ersten Einsatzfotos des Liebherr LTM 1650-8.1 von Steil. Bei der Montage einer neuen Klimaanlage für das EU-Parlament in Luxemburg konnte der Kran mit langem Gitterausleger zeigen, dass kein Weg zu weit ist.

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Im süddeutschen Tuttlingen haben vier kleine Liebherr-Krane Großes geleistet: Als temporärer Ersatz für eine abbruchreife Donaubrücke errichteten die Kompaktkrane vom Typ LTC 1050-3.1 im Rahmen einer Zivilschutzübung eine 70 Meter lange Flussquerung.

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Natürlich geht es auch in dieser Woche mit Neuheiten von der IAA 2026 weiter. Wie bereits zuvor gibt es wieder einen asiatischen Hersteller.

Der FAW Corton CS 925 EV kommt rein elektrisch daher und kann bis zu 925 PS mobilisieren und dabei richtig große Reichweiten ermöglichen.

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Als europäische Neuheit von der IAA 2026 gibt es in diesem Update einen 250-Tonner mit besonderer Ausstattung.

Mit "Individual S"-Ausstattung und Seitenverkleidungen ist der TGX 41.640 Individual S eine echte Erscheinung. Im Bericht gibt es auch Innenraumfotos des Vierachsers!

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Auch vor zehn Jahren gab es in Hannover eine Nutzfahrzeug-IAA. Damals war vieles noch anders, aber nicht unbedingt schlechter.

Betankt mit Bio-Flüssiggas (Bio-LNG) hat der Iveco Z-Truck eine Reichweite von bis zu 2200 km. Allerdings gab es etliche Messebesucher, die das Konzeptfahrzeug glatt übersehen haben. Aber warum nur smilie?

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Bild der Woche:

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