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Liebherr LTM 1550N / SN: 095 469 on the way to Yokohama

cranes   /   16.12.2020 19:19   /  A+ | a-





 

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Liebherr LTM 1090-4.2 (Baujahr 2019) auf dem Weg nach Australien

Ende Januar 2019 stand plötzlich etwas abseits der bekannten Wartezonen dieser optisch sehr aufällige Autokran.

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Terex AC 100 / 4L auf Testfahrt

Im März 2011 war dieser Kran von Terex auf der Autobahn am Stuttgarter Kreuz unterwegs.

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Terex-Demag AC 200-1 TP Verschoor

Ende Februar 2004 wurde bei Kuiken Cramat in den Niederlanden dieser besondere Kran für Verschoor fertig aufgebaut und mit einigen Ausstattungsdetails bestückt.

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Grove TMS 900 E

Die Fahrerkabine entspricht in der Breite der Oberwagenkabine.

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Liebherr LTF 1060-5.1 & LTF 1060-4.1

Wenn ein Kran überwiegend auf der Straße von Einsatz zu Einsatz unterwegs ist, spricht man wohl von einem Taxikran. Die Hubeinsätze sind meist schnell erledigt, denn die Lasten sind überwiegend von überschaubarer Größe und mit geringem Gewicht. So reicht ein Kran mit einer maximalen Hubleistung von 60 Tonnen oftmals aus. Damit der Unterbau dem erhöhten Mobilitätsbedürfnis oder den gesetzlichen Vorgaben bezüglich der Achslasten entspricht, wird gern ein Basisfahrzeug eines bekannten Truck-Herstellers darunter montiert. Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht verschiedener Geräte.

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Liebherr LTM 1220 NX

Im März 2005 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1220NX in Bremerhaven an, um per Schiff nach Japan ausgeliefert zu werden.

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Terex AC 500-2 von Wagenborg

Dieses Bild bot sich Ende Juni 2012 im Eemshavener Hafen nahe der Kraftwerksbaustelle.

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Grove GMK 3055

Bereits auf der Bauma 2004 wurde der neue Grove GMK 3055 präsentiert. Hier sogar die Ausführung mit Allrad-Antrieb.

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