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Liebherr LTM 11200 / SN: 073 435 on the way to Galveston, Texas
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other interesting cranes:
Liebherr LTM 1080 L (US-Version)
Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.
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Terex AC 1000-9 von Neeb-Schuch (Ersteinsatz)
Ende Juni 2012 startete der erste Terex AC 1000-9 vom Werk in Zweibrücken zu einem Acker in der Nähe von Verden.
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Terex AC 500-2 von Megalift im März 2019
Anfang März 2019 bot sich in den frühen Morgenstunden diese interessante Szenerie im Bremerhavener Hafen.
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Liebherr LTM 1400-7.1 (demontierbarer Stützholmkasten)
Im Juli 2005 kam dieser weiße Liebherr LTM 1400-7.1 zur Verschiffung nach Amerika in Bremerhaven an.
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Liebherr LTM 1090-4.2 (Baujahr 2019) auf dem Weg nach Australien
Ende Januar 2019 stand plötzlich etwas abseits der bekannten Wartezonen dieser optisch sehr aufällige Autokran.
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Liebherr LTM 1220 NX
Im März 2005 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1220NX in Bremerhaven an, um per Schiff nach Japan ausgeliefert zu werden.
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