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Liebherr LTM 1120 NZ / SN: 093 003 (YoM: 2018) on the way to Japan
Jens Hadel / cranes / 21.04.2020 13:51     A+ | a-


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Liebherr LTM 1080 L (US-Version)

Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.

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Terex AC 650 von Nederhoff

Ende Juni 2012 wartete dieser Terex AC 650 von Nederhoff auf seinen Einsatz.

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Liebherr LTM 1220 NX-2 (Herbst 2011)

Im Herbst 2011 kam dieser LTM 1220 NX-2 in Bremerhaven zur Verschiffung an.

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Liebherr LTM 1250-6.1 mit Überbreite

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Grove RT 650 E (Erlkönig)

Ende Juli 2006 kamen zwei dieser neuen Grove-Krane vom Typ RT 650 E aus den USA in Bremerhaven an, die auf der Grove-Homepage zu der Zeit noch nicht zu finden waren.

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Im April 2005 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1500-8.1 in Bremerhaven an, um per Schiff nach Korea ausgeliefert zu werden.

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Liebherr LTM 1220 NX-2

Am Oberwagen und Ausleger sind nur sehr wenige veränderte Details zu entdecken.

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