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other interesting cranes:
Liebherr LTM 1080 L (US-Version)
Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.
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Terex AC 500-2 von Wagenborg
Dieses Bild bot sich Ende Juni 2012 im Eemshavener Hafen nahe der Kraftwerksbaustelle.
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Liebherr LTM 1550 N MIC Group
Die besondere Farbgestaltung kennzeichnet alle Neugeräte des japanischen Betreibers.
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Demag TC 4000 (Fa. Sindorf / NL)
Diesen Schriftzug wird man nur noch selten bei größeren Kraneinsätzen sehen.
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Erste Impressionen der Liebherr LR 11250 (Bj 2005)
Im November 2005 lieferte Liebherr die ersten, für die Veröffentlichung freigegebenen Fotos, der neuen großen Raupe Liebherr LR 11250.
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Grove GMK 7450 für Anderson (USA) (Modell 2014)
Mitte Juni 2014 wurde dieser Kran in Bremerhaven zur Verschiffung in die USA angeliefert.
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Terex AC 500-2 Export
Im Herbst 2011 wartete dieser elfenbeinfarbene Terex AC 500-2 im Bremerhavener Hafen.
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