Freundlich lupft er den Hut für uns, der Herr Daimler.

Was Busch hier nachstellt, ist nichts weniger als die erste Fahrt mit einem motorisierten Gefährt! Das war nämlich nicht Bertha Benz im Patent-Motorwagen.

In Zusammenarbeit mit Wilhelm Maybach* entwickelte Gottlieb Daimler zuerst einen kompakten Motor, dessen späteren Evolutionsstufen in den Reitwagen mündeten.

*) Wegen dieser Zusammenarbeit wurde die Seite in der Maybach-Galerie eingeordnet.

Der direkt unter dem Sattel stehende Motor galt mit einem Gewicht von ca. 60 kg als äußerst kompakt. Aus 264 cm² wuchs die Kraft von ca. 0,5 PS bei 700 Umdrehungen pro Minute.

Hinter dem Sattel befindet sich - ebenfalls aufrecht stehend - der Auspuff.

Die aufragende Bauweise verhalf dem Motor zu seinem Namen: Standuhr

Busch hat das Gefährt als 3D Druck konstruiert und setzt es selbst so um. Trotz etwas höherer Produktionszeiten als beim Spritzen von Kunststoff ist es bei so kleinen Objekten durchaus wirtschaftlich. Für die komplexe Form von Rahmen und Motor wäre der Bau der Negativformen äußerst kompliziert bzw. ohne eine Vielzahl einzelner Bauteile gar nicht umzusetzen.

So bringt uns die neueste Produktionstechnik ganz neue - und interessante! - Modelle in die Vitrinen, die vorher aus Kostengründen nie entstanden wären.