Frank Hadel            

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Ford Ranger, Baujahr 2016

Veröffentlicht am 28.08.2020, aktualisiert am 04.09.2020

Das Modell

Das Original

Modell-Daten

Hersteller:Busch
Artikel-Nr.:52803
Herstell.-Jahr:2020
Bemerkung:Überraschende Wahl eines
 seltenen Vorbilds in viel-
 versprechender Umsetzung

Original-Daten

Motor:3,2 Ltr. 5 Zyl. Diesel
Leistung:200 PS / 147 KW
Drehmoment:470 Nm
0 - 100 km/h:10,6 sec.
Höchstgeschwindigkeit:180 km/h
Grundpreis:ab 38.600,00 Euro
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Durch Busch kehrt die Marke Ford in den H0-Maßstab zurück! Und das sogar ganz gewaltig!

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Nach dem Transit Custom als Kastenwagen und Bus folgt nun der Ranger. Ein imposanter Geländewagen, dessen Original gegen den VW Amarok antritt.

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Der Innenraum bietet Platz für fünf Preiser-Piloten. Echte Menschen können ihren Ranger in verschiedenen Bestuhlungsvarianten ordern.

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Busch brachte den Ranger vorerst in drei Farben in den Handel. Weiß, rot und blau, wovon die letztgenannte durch schwarze Elemente wie Kühlergrill, Türgriffe und Felgen etwas Optik der Ausstattungslinie Wildtrak versprüht. Für den Mikroländer-Modellbauclub ist bereits ein Sondermodell in schwarz angekündigt.

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Die anderen Lackierungen prahlen stattdessen mit glänzenden Chromteilen.

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Die Pritsche verfügt über eine feine Struktur am Boden. Freunde der Superungen holen hier mit einigen Pinselstrichen noch viel heraus.

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In dieser Farbkombination wirkt der Riese schon ziemlich grimmig.

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Die neuen Konstruktionskniffe der Ford Transporter flossen direkt in den Formbau des Ranger ein. Spiegel und Halterung bilden eine Form. Das spart den schwarzen Aufdruck und sorgt gleichzeitig für eine bombensichere Montage. Das Teil greift tief hinter die Tür!

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Gelungen aus jeder Perspektive.

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Wer nochmals den Pinsel zücken mag, färbt die dritte Bremsleuchte vorbildgerecht.

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Die Aufdrucke überzeugen erneut. Das eindeutig lesbare Logo der Kölner scheint für die Tampondruckerei in Schönheide nur eine kleine Fingerübung zu sein.

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Einfach umwerfend, für meinen Geschmack.


Ein Ausblick

... vielleicht auch auf zukünftige Varianten von Busch?...

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Sucht man den Ranger im Internet, erscheinen unzählige Bilder mit dem verschiedensten Zubehör. Das führt zu ganz fatalen Ideen! smilie

Meine Erste war eine Abdeckung mit Chrombügel und Zusatzscheinwerfer.

Noch ist das Design nicht ganz fertig gestellt, aber erste noch unversäuberte Handmuster aus meinem 3D-Drucker scheinen bereits vielversprechend.

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Große Neugier war der Grund, die Handmuster zu lackieren.

Die Scheinwerfer sind mit Bondic verglast. Das schafft eine sehr realitätsnahe Optik.

Mit ein paar kleinen Änderungen ist die erste Idee umgesetzt und weitere gehen bereits durch den Kopf.


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Ford GT, Baujahr 2005

Als wir den GT im Jahr 2003 auf der Premiere bestaunten, schwärmte ich natürlich sofort von einer Miniatur oder einem Eigenbau auf Basis der Rennlegende aus den sechziger Jahren. Erst bei der anschließenden Projektplanung fielen die unterschiedlichen Abmessungen der Fahrzeuge auf und ich verwarf das Vorhaben.

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Ford Focus CC (Coupé / Cabrio), Baujahr 2007

Die Proportionen der Karosserie sind gut getroffen, zahlreiche Aufdrucke werten das preiswerte Modell auf. Die A-Säule mit dem kurzen Dachstummel samt Antennensockel ist ebenso vorhanden wie die Gravuren für die geteilten Rückleuchten.

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Ford Escort 1600 Sport, Baujahr 1978

Neo stellte 2014 ein weiteres Fahrzeug auf die Räder, das das Straßenbild der 1980er stark mitgeprägt hat.

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Ford Probe Sport, Baujahr 1993

Beim Stöbern in alten Formen hat Busch vermutlich den Ford Probe wiederentdeckt. smilie

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Ford Capri III X-Pack, Baujahr 1978

Neo begann Ende 2010 mit der Auslieferung der ersten Modelle im H0-Maßstab und beeindruckte die Sammlergemeinschaft. In der zweiten Auslieferung war auch ein Ford Capri III X-Pack enthalten.

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Ford Mustang, Baujahr 1964

In klassischem Cremeweiß überreichte Wiking das diesjährige Messemodell an die Fachbesucher der Int. Spielwarenmesse 2012.

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