Frank Hadel            

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Ford Mondeo Turnier, Baujahr 2007

Veröffentlicht am 31.01.2014

Das Modell

Das Original

Modell-Daten

Hersteller:JMK
Artikel-Nr.:- - -
Herstell.-Jahr:2011
Bemerkung:Kleinserienbausatz, der
 als Flottenfahrzeug
 gestaltet wurde.

Original-Daten

Motor:2,5 Ltr., R5 Zylinder
Leistung:220 PS / 162 KW
Drehmoment:320 Nm
0 - 100 km/h:7,7 sec.
Höchstgeschwindigkeit:240 km/h
Grundpreis:ab ca. 30.200,00 Euro
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Der Ford Mondeo Turnier ist in H0 seit dem Großserienmodell von Rietze weitgehend ausgestorben. Lediglich die kleine aber feine Modellschmiede JMK hat sich in einer Kleinserie dem Raumwunder angenommen.

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Um die Lackierung abwechslungsreicher zu gestalten, entschied ich mich für einen Firmenwagen von Liebherr. Ob der Mondeo tatsächlich in Ehingen unterwegs ist, kann ich nicht sagen, aber da der Mondeo sich generell zum beliebten Flottenfahrzeug entwickelt hat, ist es durchaus denkbar.

Die Frontgestaltung erfolgt mit beigefügten Decals.

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Leider ist die Umsetzung nicht ganz so gut gelungen, wie man es von anderen JMK-Bausätzen kennt. Der Turnier wirkt irgenwie zu lang, zu flach, leicht verzerrt. Dieser Effekt tritt auf den großen Fotos allerdings noch deutlicher auf als am Modell in der Vitrine.

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Die Rückleuchten waren ebenfalls als Decal vorhanden, wurden jedoch wegen der Passform durch Pinsel und Farbe ersetzt. Die Verglasung wurde mit KristalKlear hergestellt.

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Typenemblem, Markenlogo und Kennzeichen runden die Heckansicht ab.

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Ford Sierra Turnier, Baujahr 1982

Das sauber gegossene Modell wurde vorbereitet und in Bronce metallic lackiert.

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Ford Focus WRC (World Rallye Car), Baujahr 1999

Ein Blick unter das Blechkleid zeigt die vielfältigen Änderungen des Innenraums.

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Ford Transit Kasten, Baujahr 2007

Die Rundumleuchte auf dem Dach ist notwendig, wenn das Fahrzeug auf dem Gelände des Hamburger Hafens unterwegs ist.

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Ford Granada, Baujahr 1975

Die Scheinwerfer sind eingesetzte Klarglasteile mit farblich abgesetzten Blinkersegmenten, der Unterschied zu silbern bedruckten Mulden ist frappant.

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Ford Fiesta, Baujahr 2008

Der letzte Fiesta in Großserie kam von Rietze. Das ist jetzt allerdings schon mehr als 10 Jahre her und so geriet die Marke im H0-Maßstab beinahe in Vergessenheit. JMK kämpft dagegen an und bringt immer mal wieder eine gelungene Miniatur mit Kölner Vorbild heraus.

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Ford Focus ST, Baujahr 2006

Die Lackierung kommt dem "Electric Orange" genannten Farbton des Originals sehr nahe.

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