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Demag AC 160-5 / SN: 38565 for Tiong Woon Crane + Transport (Singapore)
Jens Hadel / cranes / 05.09.2021 15:47     A+ | a-





 
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Liebherr LTM 1500-8.1 Carim

Im April 2005 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1500-8.1 in Bremerhaven an, um per Schiff nach Korea ausgeliefert zu werden.

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Liebherr LTM 1220 NX-2

Am Oberwagen und Ausleger sind nur sehr wenige veränderte Details zu entdecken.

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Liebherr LTM 1350-6.1 Premiere auf der Intermat 2009

Auf der Intermat 2009 präsentierte Liebherr erstmals den neuen LTM 1350-6.1.

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Gottwald AK850 GT - Der Abschied (Teil 1)

Am 2.8.2007 stand der Gottwald AK850 von Schmidbauer auf einem Autobahn-Parkplatz kurz vor Bremerhaven.

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Liebherr LTM 1080 L (US-Version)

Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.

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Liebherr LTM 1400-7.1 von Myshak Crane & Rigging

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Liebherr LTM 1750-9.1 Bok Seng

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Liebherr LTM 11200-9.1 NX von MIC (Japan)

Ende April 2014 stand dieser bunte Vogel zwischen den Trucks, die ihre Ladung im Bremerhavener Hafen entladen wollten.

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