Liebherr LTM 1080 L (US-Version)

Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.

Terex RT 780 Vorpremiere

Anfang April 2007 wurde dieser Terex RT 780 in Bremerhaven per Schiff angeliefert.

Liebherr LTM 11200-9.1 NX von Denzai-Juki

Im Juli 2013 reiste dieser Liebherr LTM 11200 NX nach Bremerhaven.

Faun ATF 160 G-5

Der Faun ATF 160G-5 wurde auf der Bauma 2004 vorgestellt..

Terex-Demag AC 350 (Japan-Ausführung)

Ende April 2004 kam dieser besondere Kran zur Verschiffung nach Bremerhaven.

Demag AC 300

Liebherr LTM 1500 mit 84-Meter-Mast von Chi Deh

Mitte März 2004 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1500 mit 84-Meter-Mast in Bremerhaven an, um die weitere Reise per Schiff nach Keelung anzutreten.

Grove GMK 6220