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Liebherr LTM 1550N on the way to Yokohama
Jens Hadel / cranes / 10.01.2020 6:29     A+ | a-



 
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other interesting cranes:

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Faun ATF 120-5

Bei Faun geht man bei den teleskopierbaren Spitzenausleger einen etwas anderen Weg, wie z.B. bei Grove, denn hier ist der ausschiebbare Teil auch ein Gitterelement. Bei den anderen Herstellern ist dies stets ein normales Teleskopelement.

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Liebherr LTM 1250/1 mit Überbreite

Die Scheinwerfer sind noch teilweise mit Tape abgeklebt, da diese für den späteren Betrieb auf Straßen mit Linksverkehr anders ausgerichtete Reflektoren haben.

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Terex-Demag AC 250-1 Premiere auf der Bauma 2004

Unterschied zum Terex-Demag AC 200 ist die zweite Vorderachse vor den vorderen Stützen.

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Liebherr LTF 1060-5.1 & LTF 1060-4.1

Wenn ein Kran überwiegend auf der Straße von Einsatz zu Einsatz unterwegs ist, spricht man wohl von einem Taxikran. Die Hubeinsätze sind meist schnell erledigt, denn die Lasten sind überwiegend von überschaubarer Größe und mit geringem Gewicht. So reicht ein Kran mit einer maximalen Hubleistung von 60 Tonnen oftmals aus. Damit der Unterbau dem erhöhten Mobilitätsbedürfnis oder den gesetzlichen Vorgaben bezüglich der Achslasten entspricht, wird gern ein Basisfahrzeug eines bekannten Truck-Herstellers darunter montiert. Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht verschiedener Geräte.

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Link-Belt ATC 3200

Im Mai 2006 ging dieser Link-Belt ATC 3200 von Bremerhaven auf die Reise in die USA.

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Liebherr LTM 1650-8.1 Premiere auf der Bauma 2019

Schon auf den Liebherr Kundentagen 2018 konnten aufmerksame Besucher Baugruppen des kommenden 16x0-8.1 entdecken.

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Liebherr LTM 1450N-1 MIC Group

Im März 2005 kam dieser nagelneue, kunterbunte Liebherr LTM 1450N-1 in Bremerhaven an, um die weitere Reise per Schiff anzutreten. Die Farbgebung ist natürlich den Fans internationaler Krane bekannt: Die Firmenfarben des japanischen Unternehmens MIC Group.

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Grove GMK 6220 L (Modell 2002)

Der GMK 6220 L ist die Groß-Version des GMK 6220, denn dieser Kran ist rund einen Meter länger und erreicht durch den verlängerten Telemast eine maximale Auslegerhöhe von 72 Metern, bzw. maximal 102 Metern mit der großen 30 Meter Gitterspitze. Im Vergleich zu den 85Metern des normalen GMK 6220 ein gewaltiger Unterschied.

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