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Chronik 2020

Alle Updates aus 2020


06.11.2020

Für diese Woche war ein interessanter dreiachsiger Allradler von Tatra als Update geplant. Leider muss dieser Neuzugang noch etwas auf die Veröffentlichung warten. Solange tröstet hoffentlich dieser gepanzerte Vierachser mit Ladekran am Heck.

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Auch wenn diese SL-Baureihe nicht mehr vom Band läuft, ist dieser auffällige Roadster trotzdem das Sportwagen-Update der Woche. Frisch aus Japan reimportiert konnte ich einige Fotos machen, bevor dieser AMG vom stolzen Besitzer in die heimische Garage überführt wurde.

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UNs fehlt vermutlich allen ein ordentlicher 2020er Urlaub. Reisetipps habe ich nicht, aber tolle Kranfotos aus Italien, die mir vom Fahrer dieses Liebherr LTM 1500 zur Verfügung gestellt wurden .

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Dieser Demag Explorer 5800 in bekannter Farbgebung werkelte bisher meist Deutschland. Anfang Oktober erreichte der Fünfachser Bremerhaven, um von hier aus die Überfahrt per Schiff nach Südkorea zu starten.

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In Cuxhaven kann man des Öfteren Schwerlaster finden, die in der Windkraft eingesetzt werden. Dieser kurze Schwerlast-Actros aus dem Hause Titan wartete perfekt geparkt auf die neue Woche. Ausreichend Zeit und Möglichkeit für Fotos im strahlenden Sonnenschein.

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30.10.2020

Irgendwas vergisst man immer smilie!

Schon zu Beginn des Jahres (als wir alle uns noch auf den Sommer freuten) erschien ein tolles Buch von IMC Models über den AC 700-9 (angefangen beim Urahn AC 1600), welches für besonders interessierte Modellsammler aufgelegt wurde. Einige Fotos dafür stammen aus unserem Archiv.

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Vor rund eineinhalb Jahren kam dieser vierachsige Scania und nur wenige Wochen später auch die recht ähnlichen Brüder mit Ladung in Bremerhaven an. Wer auf das aktuelle Bild der Woche schaut, entdeckt, dass die Ladung auch im Herbst 2020 noch die gleiche smilie.

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Der Liebherr LTM 1090-4.2 ist inzwischen als kompakte Allzwecklösung auf dem gesamten Globus anzutreffen. Dieser weiße Vierachser mit Breitreifen wird zukünftig in Australien arbeiten.

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Vor zehn Jahren starte in Wilhelmshaven dieses lange Gespann, um den geladenen Generator ins damals entstehende Kraftwerk zu bringen. Allerdings gab es schon in der ersten scharfen Kurve massive Probleme. Wer erinnert sich?

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Flugfeldlöschfahrzeuge fallen allein schon durch die Größe und Form sofort auf. Meist kommen in Bremerhaven Fahrzeuge aus Österreich zur Verschiffung in alle Welt an. Bei diesem Feuerwehrtruck ist alles anders, nicht nur die Farbe. Wer mehr wissen möchte, sollte sich den ausführlichen Bericht einverleiben smilie.

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Wer in den vergangenen Wochen schon die Vorbereitungen angeschaut hat, möchte nun vermutlich wissen, wie die Drehung tatsächlich erledigt wurde. Darum also nun hier die Auflösung!

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23.10.2020

Wenn es blöd läuft, kommt meist auch noch Pech dazu. So geschehen im Herbst 2005, als ein Unfall bei Arbeiten am Dortmund-Ems-Kanal dazu führte, dass ein mächtiger Liebherr Gittermast-Kran binnen Minuten im Schlamm versackte. Ich hatte die Möglichkeit, Fotos des unschuldig verunfallten Krans und den anlaufenden Bergungsmaßnahmen zu Beginn der Arbeiten zu machen.

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Dieser Demag AC 60-3 hingegen hat sein ganzes (hoffentlich) langes Leben noch vor sich. Bevor es zu den ersten echten Jobs geht, konnte ich im Bremerhavener Hafen einige Fotos machen.

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Für Schwerlast-Fans ist der Bremerhavener Hafen ein absoluter Hotspot, auch wenn der Begriff derzeit eher negativ belegt ist smilie. Jeden Tag gibt es hier viele neue Eindrücke, Fotomotive und Informationen, in einer Dichte, die es kaum irgendwo anders in Deutschland gibt. Vieles ist frei zugängnlich, wie dieser Schwerlast-Dreiachser aus Italien, der auf den Start der Beladung wartete.

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Nicht mehr nagelneu, aber trotzdem schick und strahlend parkte dieser Grove GMK 6300 L-1 im Check-In-Bereich. Zeit genug, um einige Fotos vor der Verschiffung zu machen smilie.

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Bereits in der vergangenen Woche startete hier eine Mini-Serie rund um die Drehung eines 28 Meter langen Schiffsrumpfs für einen werdenden Seenotrettungskreuzers. Da es nicht nach dem üblichen Prinzip: "Vier Männer - vier Ecken" klappen wird, lohnt dieser Bericht für alle, die nicht wissen wie es geht (und für alle anderen ebenfalls smilie)!

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Vor rund 15 Jahren kam mir dieser Mercedes Actros 4154 ohne WSK von Buller vor die Kamera. Damals waren die kurzen Radstände echte Raritäten. Rückblickend betrachtet waren Zugmaschinen dieser Art der Einstieg in eine neue Zeit.

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16.10.2020

In diesem Jahr ist alles anders, leider aber nicht besser! Vor 10 Jahren fand der letzte Mack- und Schwerlasttag in Utrecht auf dem Viehmarkt-Gelände statt. Somit also der perfekte Moment, um in Erinnerungen zu schwelgen und den Entfall der Veranstaltung in diesem Jahr zu verschmerzen, oder?

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Mammoet geht immer smilie! Dieser schwarz-rote Liebherr LTM 1400-7.1 machte auf dem Weg nach Kanada kurz Station in Bremerhaven. Da ich zeitig vor Ort war, konnte ich einige Fotos für unseren Blog liefern!

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Es kommt nicht so häufig vor, dass man sich wirklich richtig freut, einen Schwerlaster vor die Kamera bekommen zu haben. Für mich war dieses Gespann komplett unbekannt, als ich die Kamera im Fischereihafen auspackte smilie.

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Derzeit immer noch eines der beliebtesten Reiseziele für Autokrane ist Australien. Vielleicht liegt es daran, dass jedes Fahrzeug vor der Überfahrt nochmals ausgiebig geduscht wird oder einfach nur am Klima. Dieser Demag AC 300-6 machte sich ebenfalls auf die Reise zum fünften Kontinent.

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Damit in diesen Zeiten keine Langeweile aufkommt, starte ich mit einer neuen Serie. Im vergangenen Sommer, als alles noch normal war, war ich zu Gast bei der Fassmer Werft nahe Bremen. Auftraggeber DGzRS (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger) hatte einen neuen Seenotrettungskreuzer in Auftrag gegeben. Aber was ist daran wirklich interessant?

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16.10.2020

In diesem Jahr ist alles anders, leider aber nicht besser! Vor 10 Jahren fand der letzte Mack- und Schwerlasttag in Utrecht auf dem Viehmarkt-Gelände statt. Somit also der perfekte Moment, um in Erinnerungen zu schwelgen und den Entfall der Veranstaltung in diesem Jahr zu verschmerzen, oder?

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Mammoet geht immer smilie! Dieser schwarz-rote Liebherr LTM 1400-7.1 machte auf dem Weg nach Kanada kurz Station in Bremerhaven. Da ich zeitig vor Ort war, konnte ich einige Fotos für unseren Blog liefern!

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Es kommt nicht so häufig vor, dass man sich wirklich richtig freut, einen Schwerlaster vor die Kamera bekommen zu haben. Für mich war dieses Gespann komplett unbekannt, als ich die Kamera im Fischereihafen auspackte smilie.

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Derzeit immer noch eines der beliebtesten Reiseziele für Autokrane ist Australien. Vielleicht liegt es daran, dass jedes Fahrzeug vor der Überfahrt nochmals ausgiebig geduscht wird oder einfach nur am Klima. Dieser Demag AC 300-6 machte sich ebenfalls auf die Reise zum fünften Kontinent.

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Damit in diesen Zeiten keine Langeweile aufkommt, starte ich mit einer neuen Serie. Im vergangenen Sommer, als alles noch normal war, war ich zu Gast bei der Fassmer Werft nahe Bremen. Auftraggeber DGzRS (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger) hatte einen neuen Seenotrettungskreuzer in Auftrag gegeben. Aber was ist daran wirklich interessant?

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09.10.2020

Erst vor einigen Tagen kam dieser Liebherr LTM 1130-5.1 in Bremerhaven an, um die Schiffreise zu Al Faris anzutreten. Bevor der Check-In erledigt war, blieb aber genug Zeit für einige Fotos.

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Knapp ein Jahr ist es her, dass alle Dämme brachen: Die 2019er-IAA für PKW in Frankfurt war Geschichte. Ich hatte schon im ersten Messebericht über die vielfältigen Probleme und Fehler meine eigene Sicht auf die Entwicklung geäußert. Inzwischen stellt sich die Frage, ob der Umzug nach München überhaupt noch stattfindet oder man sich die Anreise einfach sparen sollte. Der Rückblick auf die letzte IAA am Main lohnt trotzdem!

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Dieser Vierachser steht für den Wandel, der in den letzten Jahren im Osten Europas auszumachen ist: Dort werden auch immer mehr nagelneue und technisch hochwertige Trucks eingesetzt. Optisch ist der Actros SLT 4163 von JCS auf jeden Fall ein Gewinn.

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Ein ganz neuer Mitspieler im Bremerhavener Hafen ist für mich dieser Volvo FH 16 von Bunte Logistik, der schon mit Ladung bestückt, die Wartezeit bis zum Start durch die Rennleitung abwarten musste.

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Supersportler sind immer ein Thema auf unserer Webseite: 750 PS, 354 km/h Topspeed und in 3,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 Sachen! Einen Saleen S7 TwinTurbo dürften nur die wenigsten Fans je gesehen haben!

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Dieser Mercedes SK 94 3553 LS dürfte altbekannt aussehen. Dies stimmt nur zum Teil, denn etliche Informationen auf meinem Bericht über diesen Vierachser werden nur die wenigsten Schwerlast-Fans kennen, denn alles ist ganz neu auf unserer Webseite!

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02.10.2020

Unsere Webseite ist schon einige Zeit online und so lohnt der Blick zurück in vielen Fällen. Vor 20 Jahren gab es ein Update welches für damalige Zeiten echt fett war, schließlich surften viele noch mit analogen Modems (56 KBit). Wer ISDN hatte konnte mit satten 64 KBit (oder bei Kanalbündelung sogar doppelt so schnell) die Fotos und Infos vom Mack- und Schwerlasttag in Utrecht auf den eigenen Monitor holen.

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Vor zehn Jahren kam die Wirtschaft gerade wieder ans Laufen, nachdem Banker in den USA und Europa 2007 ein fast globales Finanzdesaster ausgelöst hatten. Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 gab es wieder erste Visionen, Träume und echte Neuheiten.

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Krane gehen immer - damals wie heute smilie. Dieser orangene Liebherr LTM 1130-5.1 von Hüffermann startete von Bremerhaven aus die Seereise nach Korea.

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2005 waren die langen Scania ein bestimmendes Schwerlastthema. Viel mehr Platz für den Fahrer, der auf den langen Reisen endlich entsprechenden Wohnraum bietet. Leider hat die deutsche Gesetzgebung die Zulassung derartiger Trucks erschwert, so dass diese auf deutschen Straßen meist nur als Auslandsgäste anzutreffen waren.

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Den anderen Weg mit weniger Platz für den Fahrer geht der Betreiber, wenn nichtmal das größtmögliche normale Fahrerhaus verwendet wird. Dieser Scania R560 kommt mit der halbhohen Kabine daher. Sieht erstmal nicht schlimm aus, aber wenn der Fahrer nicht richtig aufrecht stehen kann, fehlt Lebensqualität. Umziehen, sich mal strecken und einfach möglichst viel Platz für eigene Dinge haben - all das wird unnötig eingeschränkt.

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Nicht immer wird in Bremerhaven abgeladen. Einige Gespann nehmen hier Güter auf, um diese dann zum Zielort in Deutschland oder Europa zu fahren. Dieser vierachsige Scania R580 von Wimmer musste noch einige Zeit warten, bevor die Auslieferungstour starten konnte.

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25.09.2020

In dieser Woche kamen einige schöne Aufnahmen des Liebherr LTM 1450-8.1 von Sommer aus Bremen, die während einer während einer Wochenendpause entstanden, neu auf unsere Seite.

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Vor zehn Jahren war alles anders, wenn auch nicht unbedingt besser. Die Folgen der Wirtschaftskrise, ausgelöst von "Finanzspezialisten" überall auf dem Globus, sorgten für erste massive Sparmaßnahmen. Dieser MAN hingegen brachte mehr - eine fünfte Achse direkt vom Hersteller!

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Für die Kranfans und natürlich alle Nummernsammler gibt es im Hadelblog diesen Liebherr LTM 1160-5.2 von der Arabian Mchinery & Heavy Equipment Company, den bestimmt nur wenige Zahlenfans selbst gesehen haben.

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Üblicherweise haben Schwerlast-Zugmaschinen möglichst große Fahrerhäuser, denn die Fahrer müssen in den Kabinen leben. Fahren in der Nacht, laden und schlafen am Tage - da sollte man wenigstens im kleinen Wohnraum stehen können. Bei diesem Scania R560 gibt es nur begrenzte Kopffreiheit...

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Wenn viele Fans von Schwertransporten hören, wird zuerst an Ladungen im dreistelligen Tonnenbereich gedacht. Oftmals handelt es sich aber "nur" um Baumaschinentransporte oder andere Ladungen. Genau hierfür ist dieser Volvo FH13 mit 540 PS ausgelegt.

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Vor einigen Jahren kamen Schwerlaster mit dem Stern an der Front fast ausschließlich von Titan. Bestes Beispiel ist dieses Exponat der Bauma 2004, welches wir vor der Öffnung der Messehallen ohne Besucher im Umfeld fotografieren konnten.

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Als Einstimmung auf das Bild der Woche möchte ich diesen Vierachser von Dan Czech empfehlen, der erst vor einem Jahr den Weg auf unsere Seiten gefunden hat, obwohl die Fotos schon viele Jahre zuvor entstanden.

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18.09.2020

Ohne jetzt übermäßig jammern zu wollen, muss man doch festhalten, dass wir alle eigentlich geplant hatten, durch die vielen Fotos der Nutzfahrzeug IAA 2020 zu blättern und uns alles im Web anzusehen, was wir vor Ort übersehen haben. Denkste - war halt nicht. Vor zwei Jahren gehörte der MOL HF 8066 zu den meistfotografierten Messeexponaten in Hannover.

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Und wem das nicht genug ist, dem sei der Messebericht von 2018 nochmal ans Herz gelegt, denn auch damals war nicht alles Funkelnde wirklich gut oder Gold smilie.

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Inzwischen häufiger auf der Straße anzutreffen und sogar erste Schwerlastzugmaschinen komme ohne die klassischen Spiegel aus. Das war mit Sicherheit eine wegweisende Neuerung der IAA 2018.

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Für alle Kranfans gab es im Blog die Fotos des Liebherr LTM 1230-5.1 von KLS, die entstanden noch bevor die Nummernschilder angeschraubt waren.

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Hoffentlich kommt jetzt niemand mit dem Kommentar um die Ecke, was das denn für ein komischer DAF ist smilie. Anhand des Fahrerhauses immer den Hersteller der restlichen Technik abzuleiten, führt desöfteren zu Fehlern. So auch hier und jetzt bitte nicht locker und falsch "dann eben Tatra" aus dem Ärmel schütteln smilie!

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11.09.2020

Vermutlich möchten die wenigsten Sportwagenfans derzeit in den Norden Italiens reisen. Zum Glück habe ich dies bereits im Herbst 2019 gemacht und viele Fotos mitgebracht. Einen für mich ein wirklich tollen Pflichtstop habe ich in Modena eingelegt. Das Ferrari Museum sollte auf jeden Fall eingeplant werden, wenn man in die Gegend kommt!

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Schon einige Wochen zuvor präsentierte ich den FXX K, der mit echter Hybrid-Power und kleinster Stückzahl sogar für Sammler höchst interessant ist und in Modena für Fotos bereit stand.

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Wenn das Tadano Werk in Kobe einen neuen Kran braucht, kommt dieser jetzt aus Deutschland. Den aktuellen Änderungen der Besitzverhältnisse ist es allerdings geschuldt, wenn am Kran plötzlich die Logos von Demag stehen smilie.

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Großkrane sind derzeit eher selten auf dem Weg zu den neuen Besitzern. Dieser Neunachser ging erst vor kurzem auf die lange Seereise in die USA. Zeit genug, um in Bremerhaven noch einige Fotos zu machen.

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Für alle Truck- und Militärfans ist dieser Allradler mit Sicherheit interessant. Gepanzertes Fahrerhaus an der Front und Ladekran am Heck, da sollte doch jeder Truckfan mal genauer hinschauen.

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04.09.2020

Dieser Demag AC 500-8 stand parkte vor der Verladung für einige Fotos bereit. Eingesetzt wird der Achtachser demnächst bei Incana Levage & Manutention (La Reunion).

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Leistung, Sportlichkeit und eine hohe Sitzposition - all das bringt das Mercedes AMG GLC 63S Coupé mit Allradantrieb auf die Straße.

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In Deutschland sind Krane vom Typ Liebherr LG 1750 nur noch selten anzutreffen. Dieser nagelneue Gittermastkran wird zukünftig in Chile schwere Lasten heben.

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Der Blick ins Archiv förderte diesen einzigartigen Schwerlaster zu Tage, der vor 15 Jahren neu auf unsere Seite kam. Leider sind inzwischen derartige Sonderlösungen sehr rar geworden. Eine Standard-Zugmaschine aus dem Regal kostet bedeutend weniger und wuppt auch bis 250 Tonnen. Aber dieser Brummer hat doch viel mehr oder?

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Obwohl das Wetter nicht so einladend war, konnte ich nicht widerstehen, von diesem schlichten Scania S730 reichlich Fotos zu machen, die ich jedem Schwerlast-Fan als Update-Tip empfehle.

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28.08.2020

Damals... Also wirklich damals war´s! Vor 20 Jahren kam dieser wohl weltbekannte Achtachser, auch Spacelifter genannt, neu auf unsere Seiten. Vor der Einfahrt zum nächsten Einsatzort konnten wir viele Fotos machen. Aus heutiger Sicht vermutlich viel zu wenige, denn ein zweites Mal durften wir den Kran nicht mehr vor die Linse bekommen.

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Dieser Achtachser hingegen, stand erst vor wenigen Tagen für Fotos mitten in der grünen Wiese bereit. Diesmal allerdings nach getaner Arbeit, kurz vor der Abreise zum nächsten Einsatzort.

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Wie schnell die Zeit vergeht und sich die Umstände ändern, haben viele Firmen und Fans der Schwerlastbranche in den letzten Jahren gelernt. Nur wenige Jahre ist es her, dass aus genehmigungstechnischen Gründen eine deutsche Dependance eingerichtet wurde. Inzwischen haben sich die wirtschaftlichen Eckdaten umfangreich geändert.

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Erlkönig? Ja!
Kleinwagen-SUV? Ja!
Kraftpaket? Ja!

Unserem Erlkönig-Fotografen ging dieses Kompakt-SUV mit richtig Dampf unter der Haube in die Fänge! Perfekt am Kreisel des Nürburgrings für einige tolle Fotos, die Hoffnung die baldige Markteinführung.

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Dieser vierachsige Volvo FH13 von Hegmann Transit stand zusammen mit einem weiteren der insgesamt vier identischen Zwillingsbrüder vor Kurzem im Bremerhavener Hafen für einige Fotos bereit. Besonders interessant sind die Umbauten von Hoya durch die Achsformel mit nur einer angetriebenen Achse!

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21.08.2020

Rein elektrisches Fahren kommt immer mehr in Mode, obgleich ich diesen Trend für grundsätzlich falsch halte. Aber Hyundai sieht es anders und schickt demnächst diesen Kompaktwagen in die Verkaufsräume und auf die Stassen.

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Bevor die Seereise nach Hong Kong startete, stand dieser nagelneue Grove GMK 4100 L für einige Fotos im Bremerhavener Hafen bereit. Demnächst dürfte der vierachsige Kran im Fuhrpark von Kanson unterkommen.

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Bereits in der vergangenen Woche präsentierte ich den Oshkosh M1070A1 ausführlich auf vielen Fotos. Kaum veröffentlicht, erwarteten mich zwei Exemplare auf der Parkfläche, bereits auf ausziehbaren Tiefbetten fest Verzurrt. Perfekt also, um fehlende Impressionen und Details aus der Nähe abzulichten. Darum heute nochmals mit vielen neuen Fotos als Update-Tip!

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Krane für den japanischen Markt sind oftmals schon aufgrund der besonderen Farbkombinationen interessant. Die Experten unter euch dürften den Besitzer dieses Liebherr LTM 1120NZ vermutlich schon anhand der Farbkombination erkannt haben.

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Aus Italien kam dieser rote MAN TGX 41.560 nach Bremerhaven, um seine Ladung im Hafen abzusetzen. Einige Details unterscheiden den Vierachser vom üblichen Standard.

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14.08.2020

Für alle Fans der klassischen Geländewagen, gerade wenn man diesen mit ausgesprochen sportlicher Motorisierung mag, sind die aktuellen Fotos des kommenden Range Rover bestimmt interessant.

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Immer noch belieb ist der Klassiker im Liebherr-Programm: Der LTM 1500-8.1 läuft immer noch! Nagelneu und auf dem Weg nach China war beim letzten Stopp in Deutschland noch Zeit für einige Fotos.

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Gerade für die Kontrolle und Wartung von großen Windenergieanlagen sind Hubarbeitsbühnen eine gute Lösung. vor zehn Jahren präsentierte ich dieses Gespann für den guten Überblick.

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Vor einigen Jahren als perfekte Lösung vieler Aufgaben propagiert, sind derzeit die echten Großgeräte auf vielen Achsen in Europa echte Auslaufmodelle. Dieser Liebherr LTM 11200 startete vor wenigen Tagen seine Schiffsreise ins neue Arbeitsgebiet.

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Schwerlaster gibt es nicht nur im zivilen Bereich. Auch für militärische Zwecke sind weltweit viele Vierachser im Einsatz. Nach dem Abbruch des großen Manövers kamen viele Zugmaschinen von Oshkosh zurück. Zeit für Fotos oder?

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07.08.2020

Mit Sommersonne und entsprechenden Temperaturen startet der August, trotzdem machen nicht alle Strandurlaub. Einige Testfahrer waren am Ring unterwegs und testeten die kommende Mercedes C-Klasse in verschiedenen Ausstattungslinien. Natürlich hat unser Erlkönigfotograf die Erprobungsfahrten für gute Fotos genutzt, die schon einige Details des neuen Verkaufsschlagers aus Stuttgart zeigen..

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Im Blog gab es diese Woche ebenfalls einige Neuzugänge. Sortiert von klein nach groß startet dieser knallgrüne LTM 1090-4.2 die Liste.

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Dieser künftige Japaner gefällt durch eine interessante Farbgebung. Insgesamt wurden sogar zwei identische Geräte angeliefert. Allerdings ließ sich nur ein Liebherr LTM 1120NZ vor dem Check-In ablichten.

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Fast unsichtbar stand mitten in der Nacht dieser schwarze Liebherr LTM 1250-5.1 im Anmeldebereich des Bremerhavener Hafens. Wer so früh dort rumsteht, muss einige Zeit warten, bevor der Einlass gewährt wird. Zeit genug für Fotos bevor die Reise in die USA per Schiff weiterging.

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Für die Truckfans habe ich ein vierachsiges Volvo-Doppel der niederländischen Schwerlast-Spezialisten von Westdijk. Diese wirken aber nur auf den ersten Blick wie Zwillinge. In etlichen Details unterscheiden sich die beiden Zugmaschinen.

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31.07.2020

Gleich zwei identische Demag AC 160-5 gingen von Bremerhaven auf die Reise nach Chile. Natürlich war vorher noch Zeit genug für einige Fotos!

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Elektronen sollen es richten, zumindest im Bereich der zukünftigen Mobilität. Ob dieser Trend wirklich dauerhaft die Welt retten wird, wage ich zu bezweifeln. Trotzdem entstehen interessante Lösungen. Gleich zwei kommende Stromer kamen unserem Erlkönigfotografen am Ring vor die Linse.

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Vor zehn Jahren brachte die Spedition Kübler im Liniendienst Lokomotiven nach Bremerhaven. Die eingesetzte Zugmaschine war zuvor noch bei einem anderen Unternehmen im Einsatz. Fotos gibt es sowhl vor als auch nach Umlackierung, bei der auch einige andere Elemente angepasst wurden. Sozusagen zwei Trucks in einem Bericht smilie .

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Aus einem schlichten Dreiachser entstand bei den Spezialisten von Toni Maurer dieser schicke Vierachser, der für Gertzen Transporte unterwegs ist.

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24.07.2020

Vor rund zwei Jahren war dieser vierachsige Scania der erste Schwerlaster der neuesten Generation, der mir im Bremerhavener Hafen vor die Linse kam. Dementsprechend gab es viele Fotos - aktuell ergänzt durch eine Aufnahme, die ich vor wenigen Tagen im Sonnenaufgang machen konnte!

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Derzeit werkelt der nagelneue Liebherr LR 1800-1.0 von Colonia in einem Windpark in der Mitte Deutschlands. Besonders durch den V-Frame mit dem der Ballastträger ausgeschoben werden kann, ist dieses Gerät extrem flexibel einsetzbar.

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Aus Italien wurden mehrere große Pressen angeliefert und eine kam auf diesem Mercedes Actros Titan 4165 in Bremerhaven an. Nach einer kurzen Unterhaltung mit dem Fahrer war genug Zeit für etliche Fotos des individuell angepassten Vierachsers.

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Für mich sind optisch die Fahrzeuge der Spezialisten von P. Adams immer noch echte Hingucker. Darum vielleicht als Vergleich zum Italiener die belgische Interpretation des 650PS-Vierachsers.

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In den "sozialen Medien" sorgten die 2009er-Fotos des vierachsigen 3544 SK von Feldhusen für reichlich Aufmerksamkeit. Trotzdem haben scheinbar viele Schwerlastfans diesen interessanten Neuzugang vom 10.07.2020 übersehen oder aufgrund der beginnenden Urlaubszeit übersehen. Das muss aber nicht so bleiben smilie.

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17.07.2020

Fünfachser waren und sind in Deutschland immer noch echte Raritäten. Vor exakt zehn Jahren wartete dieses Hamburger Gespann auf die Beladung. Zeit genug für einige Fotos!

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Gleich zwei identische Demag AC 160-5 gingen neulich auf die Schiffsreise nach Chile. Wenn Dich weitere Fotos oder die Seriennummern interessieren, lohnt sich der Klick auf jeden Fall.

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Über 15 Jahre ist es her, dass dieser bunte Vogel in Bremerhaven den Roadtrip beendete, um auf´s Schiff zu gehen. Die Bezeichnung sorgte schon damals für Irritationen: Liebherr LTM 1450N-1 - Den Empfänger haben wohl schon alle Kranfans erkannt, oder smilie?

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Über eines kann man sich hier an der Küste nicht beklagen, denn es gibt immer interessante Schwerlaster, die für Fotos bereitstehen. Nicht immer mit Ladung, da einige Gespanne nachts direkt in die abgesperrten Bereiche geführt werden. Bevor es aber dann zur nächsten Ladestelle geht, bleibt während der Ruhezeiten genug Zeit für Fotos.

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Da habe ich doch fast diesen speziellen Liebherr LTM 1400-7.1 vergessen, der vor 15 Jahren mit einem demontierbaren Stützkasten am Heck und satten 3,23 Metern Breite trotz schlicht weisser Lackierung wirklich fast unübersehbar war. Erinnerst Du Dich oder doch lieber Erinnerungen auffrischen?

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10.07.2020

Für alle Kranfans startete dieser Liebherr LTM 1095-5.1 auf unserer Seite die Reise ins neue Einsatzgebiet auf dem fünften Kontinent.

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Vor 10 Jahren waren große Transporte für die Windkraftbranche nahezu täglich anzutreffen. Damals war der Megawindmill-Transporter mit vierachsiger Zugmaschine und einem vierachsigen Dolly. Der eingesetzte Nachläufer mit sieben Achspaaren war für einige Jahre das Maß der Dinge.

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Dieser aktuelle Schwerlaster kam aus Tschechien nach Bremerhaven und stand mit fetter Ladung für Fotos bereit, bevor es zur Entladung ging.

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Auch wenn die Fotos schon 2009 gemacht wurden, sind diese bisher nicht veröffentlicht worden. Als Begleiter für einen Liebherr LTM 1500 hatte dieser NG 3544 S 8x4/4 immer gut zu tun.

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03.07.2020

Manchmal hat man einfach Glück: Dieser Demag AC 220-5 kann sich trotz rasant steigender Infektionszahlen in den USA garantiert nicht anstecken, wenn der Kran dort auf viele unbekannte Menschen trifft smilie!

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Dieser nagelneue Liebherr LTM 1230-5.1 startete vor kurzem die Reise nach Russland zum neuen Besitzer Bashkransnab. Interessant ist die Idee mit der Adaption des "bekannten" Designs auf der Seitenverkleidung.

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Rund zwei Jahre ist es her, dass sich auf der Rennstrecke in Assen die Armee aus grünen und sinnentleerten Soldaten versammelte. Leider wird es in diesem Jahr wohl keine derartige Zusammenkunft mehr geben, darum hier nochmals der Blick zurück!

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Nach dem Entladen müssen die Fahrer oftmals die zwangsweisen Pausen- und Ruhezeiten im Bremerhavener Hafen absitzen, bevor es auf die weitere Reise gehen darf. Für die Kollegen am Lenkrad manchmal ärgerlich, wenn das Wochenende naht. Für mich oftmals die Zeit für Fotos, der leider dann schon entladenen Gespanne.

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Vor einem Jahr startete dieser Liebherr LTM 1230-5.1 die Überfahrt nach Hong Kong um seinen Dienst bei Set Win anzutreten. Wahnsinn wie die Zeit vergeht oder?

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26.06.2020

Derzeit scheint sich die Schwerlast-Szene besonders für Tragschnabel-Transporte zu interessieren. Für alle, die sich die Frage stellen, wie ein Schienentransport mit überschaubarem Aufwand auf die Straße kommt, lohnt dieser rund 10 Jahre alte Bericht. Viele Fotos der Umsetzung von Schiene auf die Straße, sowie dem anschließendem Transport runden den Bericht ab.

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Vor fast zwei Jahren kam ein strahlend blauer Liebherr LTM 11200-9.1 in Bremerhaven an, um per Schiff die Überfahrt nach Australien anzutreten. Falls Du die Fotos noch nicht kennst oder die Erinnerungen auffrischen möchtest, lohnt sich der Klick!

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Vor einigen Tagen kam jetzt dieser Liebherr LTM 1205-5.1 für den gleichen Betreiber in Australien in Bremerhaven an. Bis zu den ersten Einsätzen des Neuen im Fuhrpark von MAX Cranes wird es aber noch etwas dauern. Solange trösten die letzten Fotos aus Deutschland smilie!

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Kurz bevor Corona damit begann, zuerst im Süden Europas das normale Leben stillzulegen, fand im spanischen Bilbao die Premiere des neuen MAN TGX statt. Inzwischen sind einige Wochen vergangen und die Händler in Deutschland können die neue Generation des TGX vor Ort präsentieren. Grund genug, sich ausführlich zu informieren!

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19.06.2020

Pünktlich zum Update-Freitag gab Mercedes die ersten Pressefotos und -infos des neuen AMG E63 an die Fachmedien. Gerade aus diesem Grunde finde ich es interessant, diese mit den Erlkönigfotos aus dem April zu vergleichen. Zwar mit gemusterter Folie unterwegs, war der neue Donnerbolzen für Testfahrten und gute Fotos rund um den Nürburgring unterwegs.

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Falls Du schon auf das Bild der Woche heruntergescrollt haben solltest, kennst Du einen schwerlastigen Themenschwerpunkt der Woche: Sarens - die blauen Spezialisten aus Belgien. Und es gibt mehr Interessantes als nur diesen Achtachser für Australien!

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Wobei man klar erkennen muss, dass Australien für viele Kran- und Schwerlastfirmen aus Europa in den letzten Jahren zum interessanten und lohnenswerten Einsatzgebiet geworden ist.

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Auch der vermutlich größte Konzern der Welt im Bereich Kran-, Sonder- und Schwerlasttechnik hat in den letzten Jahren viele Geräte für den fünften Kontinent angeschafft!

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Aber auch in "good old Europe" geht die Zeit nicht spurlos vorbei. Eher still und leise werden Fuhrparks aktualisiert und so immer auf dem Stand der Technik gehalten. Technisch nicht überwältigend neu, aber einfach mit wenig Kilometern, neu und frisch, kam dieser MAN TGX 41.580 nach Bremerhaven!

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12.06.2020

In Australien werden diese großen Brocken meist per Schwertransport auf einem Tieflader von Einsatzort zu Einsatzort transportiert. Der Grund dafür sind die oftmals schlechten Straßen und hohen Temperaturen. Vor der Überfahrt auf den fünften Kontinent per Schiff blieb noch Zeit für einige Fotos auf eigener Achse.

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Gleich zwei nagelneue Liebherr LTM 1095-5.1 gingen von Bremerhaven aus auf die Schiffsreise nach Korea. Beim letzten Tankstopp auf deutschem Boden und dem Check-In blieb noch etwas Zeit für einige Aufnahmen!

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Klassische Sportwagen sind derzeit gerade als Sammelobjekte und nahezu garantiert wertstabile Investitionen in die Zukunft gefragt. Erst vor rund einem Jahr wechselte ein Miura für über 1,4 Millionen Euro den Besitzer. Dieser goldene Flitzer steht allerdings nicht zum Verkauf.

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Die Überraschung der Woche:

Von der ConExpo 2020 in Las Vegas kehrte der nagelneue Liebherr LTM 1120-4.1 mit der markanten "50 Jahre US-Geschäft"-Lackierung zurück nach Deutschland. Vor der Heimfahrt wartete der Vierachser noch einige Zeit in der Bremerhavener Sonne.

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05.06.2020

Dieser gebrauchte Liebherr LTM 1070-4.2 wurde vor der Verschiffung nach Korea mit einer frischen, auffälligen Lackierung versehen. Somit lohnte sich das Fotoshooting des Strahlemanns erst recht!

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Derzeit fehlen nicht nur die Treffen und gemeinsamen Erlebnisse mit Freunden, sondern oftmals auch neue Zugänge in den eigenen Fotoarchiven. Aus einer Zeit, als alles noch anders war, stammen diese Fotos eines Truckertreffens in Munderkingen!

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Kein Schwerlaster, aber trotzdem neu auf unserer Webseite! Der Grund ist einfach, denn diesen MAN TGX EVOLion stellt Frank ausführlich als Herpa-Modell in 1:87 vor und vergleicht direkt mit dem großen Vorbild.

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Leider sind echte Sportwagenraritäten zu reinen Spekulationsobjekten verkommen, sodass man die wirklich besonderen PS-Bolzen kaum noch zu Gesicht bekommt. Mit einer Auflage von nur 40 gebauten Exemplaren werden nur die wenigsten Petrolheads je einen FXX K live gesehen haben, oder?

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Fast noch nagelneu steuerte dieser schicke, blaue Vierachser den Bremerhavener Hafen an. Dabei waren die letzten Anpassungen noch gar nicht erfolgt. Einige Freiflächen werden erst nach den ersten Jobs mit zusätzlichen Staukisten bestückt. Aber deswegen auf Fotos verzichten? Neee smilie!

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29.05.2020

Pfingsten kommt, ist oder war - je nach dem, wann es Dich auf unsere Webseite verschlagen hat smilie. Langes Wochenende, viel Zeit, um sich den Hobbys zu widmen. Oder hast Du bessere Ideen?

Falls Dich besondere Krane interessieren, solltest Du unbedingt einen prüfenden Blick auf das Bild der Woche werfen, denn nachträgliches Fahrwerkstuning für mehr Spurbreite ist bei Hubgeräten eher selten zu entdecken.

Satte 15 Jahre ist es her, dass ich meinen ersten Ausflug auf die schöne Insel Fehmarn, genauer gesagt nach Burgstaaken, machte. Natürlich nicht ohne ein schwerlastiges Ziel vor Augen.

Wenn ein mächtiges U-Boot als Ausstellungsstück an Land gebracht werden soll, dann ist dafür reichlich Technik notwendig. In diesem Bericht zeige ich, etliche interessante Details und den beeindruckenden Tandem-Hub.

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Von Bremerhaven aus ging es für zwei identische Demag AC 160-5 auf die Schiffsreise nach Chile. Vorher habe ich noch einige Fotos der beiden Fünfachser aus Zweibrücken gemacht.

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Neben der Verbreitung des 48-Volt-Bordnetzes und den damit verbundenen Möglichkeiten des Mild-Hybrids arbeitet BMW beim Facelift des Fünfers zusätzlich an einem Plug-In-Hybrid, der am Nürburgring für einige Fotos vor die Kamera unseres Erlkönig-Fotografen rollte.

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Dieser Allradler mit drei angetrieben Achsen gehört zu einem Auftrag den die US Air Force an Rosenbauer gegeben hat. Bei einem Bestellwert von fast 50 Millionen US$ geht es nicht mehr um Kleinigkeiten. Zeit genug also, um sich einen Bestandteil der Lieferung genauer anzuschauen.

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22.05.2020

Der Vatertag ist entgegen des klassischen Ablaufs bei den meisten Lesern vermutlich eher trocken (wenn nicht gar trist und langweilig) verlaufen. Grund genug also, sich einmal Gesellen zu widmen, die nicht nur ausgesprochen kräftig sind, sondern dies auch durch gelebte Trinkfestigkeit belegen konnten smilie.

Das waren noch Zeiten, als Schwerlaster mit kräftigem V10 und der WSK 440 die fettesten Gewichte ganz locker bewegten. Kraft war immer ausreichend vorhanden, bis zu jenem Zeitpunkt an dem Abgasvorschriften die Antriebe zuschnürten. Im Norden starteten gleich zwei 660PS-Boliden zur Markteinführung ihre Dienstzeit...

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Für alle Fans der aktuellen Infos habe ich im Blog diesen knalligen Achtachser online gestellt, der vor Kurzem seine Seereise zum neuen Besitzer in Richtung Süd Afrika in Bremerhaven startete.

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Direkt vom Hersteller Empl kam dieser vierachsige Allradler auf MAN TGS-Basis, der als 04M zum Kunden ging. Interessant ist nicht nur die beeindruckende Antriebstechnik, sondern auch der sehr spezielle Aufbau, der in abgelegenen Regionen, die Versorgung der Kollegen sicher stellt.

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Zum Abschluss habe ich noch einen Blick in die Vergangenheit gewagt. Exakt vor 10 Jahren kam mir erstmals und leider auch nur einmalig ein wirklich besonderer Volvo FH 16 mit 700 PS (damals die Top-Motorisierung!) von Max Wild vor die Linse. Der Vierachser mit mächtiger Schubkupplung an der Front blieb vermutlich ein Einzelstück im Fuhrpark.

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15.05.2020

Ob die aktuellen Corona-Lockerungen wirklich schon der Weißheit letzter Schluss sind - wer kann es jetzt schon sicher sagen? Auf jeden Fall gibt es gerade jetzt noch genug Zeit, für viele neue Fotos und schöne Erinnerungen an interessante Transporte.

Allen Fans von schweren Lasten lege ich diesen Trafo-Transport ans Herz, der fast komplett unbeachtet in Sottrum nahe Bremen über die Straßen rollte. Nach der Verladung im kleinen Bahnhof, musste zuerst die Durchfahrung einer kopfsteingepflasterten Allee gemeistert werden.

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Wenn das eigene Budget dazu reicht sich von einem eigenen Fahrer ans Ziel bringen zu lassen und dies nicht per Bus oder Taxi erfolgt, für den ist diese kommende Limousine vielleicht das neue Must-Have. Bis dieser Viertürer unfoliert bei den Händlern steht, wird noch einige Zeit vergehen.

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Gleich zwei lange Reihen dieser dreiachsigen Ford F-MAX kamen in Bremerhaven zur weiteren Verschiffung an. Bevor der Dienst im Steinbruch oder auf der Großbaustelle startete, hatte ich genug Zeit für viele Fotos der (in Deutschland) seltenen Geräte.

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Dieser Liebherr LTM 1400-7.1 startete im Bremerhavener Hafen seine Seereise zum neuen Besitzer in den USA.

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08.05.2020

Irgendwie muss man die Zeit ohne die gewohnten gemeisamen Aktivitäten mit Freunden und Bekannten meistern. Nicht immer einfach, aber was soll man machen? Ganz einfach: Einfach mal etwas im Archiv blättern smilie! Aus unserem Blog habe ich einfach mal einige Einträge rausgesucht, die am 8. Mai der beiden Vorjahre online gegangen sind. Ich finde, die Auswahl lohnt auch jetzt einen Blick!

Dieser Liebherr LTM 1400-7.1 startete in Bremerhaven die Überfahrt zum fünften Kontinent, dürfte allerdings inzwischen schon etliche Einsätze gemeistert haben.

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Im Bremerhavener Fischereihafen wurde ein Schiffsegment aus der Fertigungshalle heraugefahren, um danach in ein Schwimmdock überführt zu werden. Eine tolle Aktion auf etlichen SPMT-Achslinien!

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Dieser Demag AC 220-5 kam aus Zweibrücken an und ging direkt zu Expertise Contracting Co. Ltd. in Dammam (RSA).

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Und hier die aktuellen Neuzugänge des heutigen Updates:

Die S-Klasse von Mercedes ist nicht nur für den hohen Komfort und das großzügige Platzangebot bekannt, sondern auch weil hier immer die aktuellste Technologie von Mercedes in die Serie einfliesst. Genauso wird es auch wieder bei der neuen Generation sein, die ab Herbst 2020 zu den Händlern kommen wird.

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Für die Kranfans gibt es heute einen Dreiachser, der gern in die Kategorie "Kirschpflücker" gesteckt wird, denn 25 Tonnen maximale Hubkraft sind kaum der Rede wert. Interessant der Bericht trotzdem, denn dieser bunte Kran wurde gerade im Rückwärtsgang auf das Schiff gefahren.

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01.05.2020

Gleich im Doppelpack wurden nagelneue Demag AC 160-5 von Bremerhaven aus auf den Weg nach Chile gebracht. Zuvor entstanden noch einige Fotos für alle Interessierten.

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Das Foto verrät schon recht gut den Hersteller des Folienflitzers. Das Modell dürften allerdings selbst begeisterte Markenfans kaum erkennen. Wer seinen Tipp überprüfen möchte, darf sich diese Fotoserie nicht entgehen lassen!

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Unter strahlend blauem Himmel entdeckte ich dieses Gespann im Bremerhavener Hafen. Leider schon entladen, aber trotzdem auf jeden Fall einen ausführlichen Fotostopp wert, war dieser Arocs SLT 4163 von Bender!

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24.04.2020

Auf dem Weg nach Japan machte dieser auffällige Liebherr LTM 1120 NZ in Bremerhaven Station bevor es auf das Schiff ging. Zeit genug für einige Fotos.

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Trotz Ausgangsbeschränkungen geht es für viele Personen im Berufsleben (bis auf entsprechende Schutzmaßnahmen) unverändert weiter. So auch am Nürburgring, denn unser Erlkönigfotograf erwischte den Golf 8 R auf einer der ersten Fahrten rund um die Teststrecke.

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Nach getaner Arbeit geht es zum nächsten Einsatzort, zumindest für den geladenen Terex CC 2500-1 von Alvian. Für diese Aufgabe kam dieses schicke Gespann von Cannoneer nach Bremerhaven und stand vor dem Start am späten Abend noch für einige Fotos in der strahlenden Sonne.

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17.04.2020

"Bleib zuhause" ist gesundheitstechnisch sicherlich sinnvoll und richtig, aber man sehnt sich langsam nach mehr. Aus Italien erreichte mich eine tolle Fotosammlung von diesem Liebherr LTM 1500-8.1, der bei Paradiso Cranes & Logistics seit vielen Jahren im Einsatz ist und vor kurzem generalüberholt wurde.

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Einen Umzug der besonderen Art meisterten die Spezialisten von Max Wild. Nicht der Bewohner zog mitten in der Nacht um, sondern das Haus! 7,8 Meter Breite erfordern viel Umsicht und gute Planung.

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Gleich drei identische Demag AC 100-4L gingen an den Betreiber Ejar Saudi Cranes & Equipment Ltd. in Saudi Arabien. Natürlich gab es ein kurzes Fotoshooting, bevor es auf das Schiff ging.

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10.04.2020

Einer von 20 - viel seltener kann ein Sportwagen kaum sein, oder? Als Huldigung an das sechste Element Kohlenstoff wurden bei Lamborghini wenige dieser extrem leichten Flitzer gebaut.

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So langsam ist das Produktionsende des Liebherr LTM 1500-8.1 erreicht. Ein nagelneues Exemplar wurde vor wenigen Tagen in die USA verschifft.

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Für Einsätze in schwerem Gelände darf es gern eine Spur stabiler sein. Dieser spezielle Allradler wurde zusammen mit einigen Artgenossen vor einigen Tagen in Bremerhaven angeliefert.

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03.04.2020

Ungewohnt unscharf, die Bilder? Stimmt, aber die sind auch schon über 20 Jahre alt und stammen aus unserem Video der Modellshow Europe 1999!
Im Sinne von #WirBleibenZuhause haben wir unseren Filmklassiker technisch nochmals etwas restauriert, um Euch die Zeit daheim etwas unterhaltsamer zu gestalten. Der Film läuft fast 45 Minuten und beginnt hier.

Länge läuft - dieses Motto gilt zuweilen auch bei leistungsstarken Limousinen. Vorallem wenn es um wirklich viel Platz und ausreichenden Komfort geht. In Europa dürfte die Bezeichnung S680 unter normalen Umständen nie anzutreffen sein, darum lohnt der Blick auf diesen Maybach bestimmt!

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Bevor es auf die Schiffsreise nach Australien geht, muss dieser Demag noch zur Wäsche und Begasung. Aber erst nachdem ich einige Fotos gemacht habe smilie.

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Letzter Zwischenstopp auf dem Weg nach Südamerika in Bremerhaven. Schlichter Demag AC 350-6 beim Check-In erwischt.

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Bei der Wochenend-Rast im Süden Bremerhavens erwischt: Einer von zwei optisch fast identischen Actros SLT 4163 der Spedition André Voss stand Ende März für Fotos bereit.

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27.03.2020

Für einige asiatische Märkte liefert Liebherr seit vielen Jahren Krane mit speziell angepasster Software. Zu dieser Serie gehört dieser LTM 1550N, der kürzlich Richtung Japan verschifft wurde.

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Jaguar gibt am Ring den Frühstarter und möchte den Frühling mit fettem V8-Sound und reichlich Leistung einläuten. Dafür wurde dieser abgeklebte F-Pace SVR auf die Straße geschickt.

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Für Schwerlastfans ist dieser schicke 750PS-Volvo mit Sicherheit interessant. Optisch könnte die Zugmaschine auch als Show-Truck antreten!

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20.03.2020

Zum ersten Mal kam mir ein Kran aus Lauf mit dem neuen Typenschlüssel vor die Kamera. Optisch erinnert die Bezeichnung eindeutig an die Produkte aus Ehingen, oder?

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Die Schwerlastspezialisten aus den Niederlanden sind schon seit Jahren ein echter Global Player. Da wundert es wenig, wenn dieser Fünbfachser in Kürze die Flotte auf dem fünften Kontinent verstärkt.

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Normalerweise verstecken Erlkönige Details oder Einrichtungen, die gerade in Erprobung sind. Bei diesem Jaguar ist alles anders. Die Technik im Prüfmodus wird überdeutlich präsentiert und der QR-Code an der Seite erklärt, worum es geht. Sieht aus, als wenn hier einfach nur Werbefahrten stattfinden, oder?

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Normalerweise sind Schwerlast-Vierachser immer dann im Doppel unterwegs, wenn schwerste Lasten transportiert werden müssen. Im Gespann als Zug- und Schubfahrzeug wird die gemeinsame Kraft genutzt. Hier war es anders: Jeder Truck hatte sein eigenes Päckchen zu schleppen smilie.

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13.03.2020

Zuerst muss ich in dieser Woche nochmal auf einen Neuzugang aus der Vorwoche zurückkommen, denn leider stimmten einige Details im Text nicht. Durch einen gutinformierten Stammgast konnte ich diese korrigieren, sodass nun alle Infos stimmen. Vielen Dank nochmals für die Unterstützung!

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Der Kranhersteller Liebherr kennzeichnet Geräte für den japanischen Markt im Typenschild durch ein "NZ", "NX" oder einfach nur einem "N" hinter der Tonnagenkennung, um auf die abweichende Software hinzuweisen. Diese Variation der Typisierung ist mir zuvor allerdings noch nie begegnet.

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Entgegen dem aktuellen Trend der Messeabsagen, begann vor einigen Tagen die ConExpo 2020. Dieser Kran ging direkt von Ehingen über Bremerhaven zum Messegelände in Las Vegas.

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Kompakte Krane stehen derzeit hoch im Kurs. Dieser blaue 60-Tonner wird in Zukunft in Chile arbeiten.

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Im November 2019 ging dieser strahlende Neunachser auf die Reise zum neuen Betreiber Sunder Cranes Pvt. Ltd. - und nun gibt es Neuigkeiten!

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Besonders stolz bin ich, dass ich einige frische und bisher nicht anderweitig veröffentlichte Einsatzfotos zeigen kann!

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06.03.2020

Schon vor etlichen Monaten ging ein ehemals stolzer Berliner auf die Reise in das neue Einsatzgebiet. Indien stand auf den Verschiffungspapieren, die einen der letzten AC 1000-9 in Europa bei der Anlieferung im Bremerhavener Hafen kleideten.

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Meist kommen die vierachsigen Schwerlaster mit Stern an der Front aus dem französischen Molsheim. Dieser Arocs von Mammoet weicht in vielen Details vom üblichen Muster ab, sodass sich eine genauere Betrachtung auf jeden Fall lohnt.

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28.02.2020

Am 23. Februar war ich im Emsland unterwegs, um einen doppelten Schwertransport zu fotografieren. Leider kam es dann zu einem Unfall, wie niemand es sehen will. Ohne Vermutungen oder Spekulationen möchte ich trotzdem auf Fotos hinweisen, die entstanden, als es bereits zu spät war. Zum Glück wurde niemand verletzt!

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Erst wenige Tage sind die drei neuen markanten vierachsigen Schwerlast-MAN von Bohnet auf den Straßen unterwegs. Ich hatte Glück und konnte einen Drilling sowohl beladen am frühen Morgen, als auch am Nachmittag bei Tageslicht fotografieren.

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Die Premiere erfolgte bereits auf der Bauma 2019, aber manchmal dauert es, bis alles passt. Oder fast alles: Das Wetter war eher mau, aber ich hatte genug Zeit, um den neuen Grove GMK 5250 XL-1 zu fotografieren, bevor es auf´s Schiff ging.

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21.02.2020

Fünfachser aus Wien sind im militärischen Bereich durchaus häufiger anzutreffen. Dieser MAN HX geht nach Australien, wo auch schon etliche andere Allradler im Einsatz sind.

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Wenn man einen Ausflug nach Italien macht, gehört ein Besuch im Lamborghini Museum dazu, oder? Hier gibt es einige Impressionen und interessante Fahrzeuge aus Sant’Agata Bolognese!

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Dieser Liebherr LTM 1450 NX kam kurz vor der Verschiffung nach Japan noch in der morgendlichen Dunkelheit in Bremerhaven an.

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14.02.2020

Der Frühling kommt - Zeit also, sich um den passenden Untersatz zu kümmern. Wenn das Budget keine besonderen Grenzen setzt, wäre dieser offene Zweitürer vielleicht genau das Richtige!

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Am 10. Februar feierte MAN im spanischen Bilbao die Weltpremiere der neuen TGX-Baureihe. Sozusagen zeitgleich kamen eine ganze Menge Testfahrzeuge frisch aus dem Werk in Bremerhaven zur Verschiffung an. Was es damit auf sich hat? Man weiß es nicht genau, aber oftmals werden Fahrzeuge noch getestet, wenn die Premiere bereits erfolgt ist.

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07.02.2020

In dieser Woche findet die Reihe rund um die wirklich gewaltigen Verladungen der größten Baugruppen mit Einzelgewichten von 1470 und 1800 Tonnen einer mächtigen Brecheranlage, die in Zukunft im kanadischen Permafrost arbeiten wird, mit der zweiten Überfahrt auf die "BigLift Barentsz" ihren Abschluss.

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Für alle, die es mit leistungsstarken Sportwagen haben, gibt es in dieser Woche einen Neuzugang mit vielen Detailfotos, die auf der Essen Motorshow 2019 entstanden sind

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31.01.2020

5500 Tonnen auf Achse!

Der Artikel im Schwertransport Magazin:

www.hadel.net

Im Schwertransport Magazin (Ausgabe 89) erschien ein dreiseitiger Bericht dieser Verladung im Bremerhavener Hafen. Allein die beiden größten und schwersten Einzelteile brachten 1470 und 1800 Tonnen auf die Waage. Hier kann der Artikel als PDF heruntergeladen werden!

Hier die Neuzugänge des aktuellen Updates:

Aus der Ferne betrachtet!

Zwei Tage nachdem ds 1470 Tonnen schwere Brecherhaus auf die Ladefläche des Schwerlastschiffs gefahren wurde, später startete die Fahrt des wesentlich schwereren Siebhauses vom Montageort über das Gelände.

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Dieser schicke Liebherr LTM 1350-6.1 wird in Zukunft für Ava Montajes in Chile arbeiten.

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24.01.2020

Abreise eines der vermutlich letzten Grove GTK 1100 aus Europa. Neues Einsatzgebiet dürfte im chinesischen Raum liegen.

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Dieses SUV kam aus China nach Europa, um sich auf der IAA 2020 erstmal den neugierigen Autofans zu präsentieren.

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Liebherr LTM im Doppelpack: Im Bremerhavener Hafen gibt es immer interessante Exporte zu sehen, die von hier aus in alle Welt starten.

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Dieser vierachsige Scania mit 730 PS kam im Januar an die Nordseeküste. Vor dem Abladen gab es Zeit genug für reichlich Fotos.

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17.01.2020


5500 Tonnen auf Achse!

www.hadel.net

Im Schweizer Fachmagazin "International Transport Journal" (ITJ) erschien ein Bericht über die Verladung der mehrteiligen Brecheranlage im Bremerhavener Hafen. Für die unterschiedlichen Verbreitungsgebiete gibt es diesen sogar in drei Sprachen:

Deutsche Version des Textes

Englische Version des Textes

Französische Version des Textes

Dieser Scania R520 von van Wieren lieferte einen Tadano Faun ATF 40G-2 in Bremerhaven auf einem Dreiachs-Tieflader ab.

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Auf der Essen Motorshow 2019 war dieser Ford GT40 zu sehen. Viele Fotos und Infos habe ich für alle Interessierten online gestellt.

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Für alle, die es eher mit den schweren Brocken haben, gibt es diesen Vierachser mit einigen interessanten und ungewöhnlichen Details, der sogar noch vor dem Check-In mit Ladung für Fotos bereit stand

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10.01.2020


5500 Tonnen auf Achse!

www.hadel.net

Im Schweizer Fachmagazin "International Transport Journal" (ITJ) erschien ein Bericht über die Verladung der mehrteiligen Brecheranlage im Bremerhavener Hafen. Für die unterschiedlichen Verbreitungsgebiete gibt es diesen sogar in drei Sprachen:

Deutsche Version des Textes

Englische Version des Textes

Französische Version des Textes

Zweite Woche der Fotoserie rund um die gewaltige Brecheranlage für Kanada. Nachdem in der Vorwoche das Brecherhaus gedreht wurde, gibt es in dieser Woche die Überfahrt vom Festland auf das bereitstehende Schwerlastschiff. Von vielen Augen genauestens kontrolliert, rollten die vielen Achslinien mitsamt der Ladung auf die große Freifläche der "BigLift Barentsz"!

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Dieser Luxuskreuzer wurde direkt nach dem Verlassen des Werks bei den Spezialisten in Buchloe vollendet. Wer mehr Leistung und Luxus in seinem BMW vorfinden möchte, ist bei Alpina goldrichtig.

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Dieser Liebherr LTM 1500-8.1 geht in wärmere Regionen und wird zukünftig bei ACT Crane arbeiten.

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Die Plane am Teleskopausleger verrät dem Kenner, dass einige Auslegerelemente auf dem Auflieger anreisen müssen. Auf dem Typenschild wurde dem neuen Einsatzgebiet und den entsprechenden gesetzlichen Vorgaben Rechnung getragen: Dieser Achtachser läuft als Liebherr LTM 1550N in Japan!

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03.01.2020

Der Jahreswechsel stand in der Vorwoche an und es gab noch viel zu sehen, denn auch mit dem letzten 2019er-Update gab es noch Interessantes auf die Augen. Wenn Krane in olivgrün ins Ausland gehen, kann man von einer Rarität sprechen. Einige bekommen eine besondere Ausstattung oder fallen anderweitig auf. Hier ist alles anders oder halt einfach so wie es früher mal war smilie. Dieser Fünfachser hat zwischenzeitlich seinen Dienst in Bangladesch angetreten!

Auf der IAA 2019 wurde der Nachfolger einer Ikone, die fast 70 Jahre optisch nahezu unverändert produziert wurde, vorgestellt. Zum Glück blieb trotz massiver Überarbeitung der ganz eigene Style erhalten. Kantig, klar und nicht als Racer für die Eiscafés der Innenstädte gemacht, ist dieser 6-Sitzer die Zukunftshoffnung für die Macher!

Außerdem habe ich im Archiv gebuddelt und bin auf interessante Fotos aus dem Jahr 2004 gestossen. Jetzt, immerhin über 15 Jahre später, kommen die Aufnahmen dieses vierachsigen Schwerlasters neu auf unsere Seiten!

Bei manchen Farbgebungen ahnt man, wohin das neue Arbeitsgerät gehen wird:

Demag AC 700-9 vor der Verschiffung in Bremerhaven

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Das neue Jahr beginnt mit einer kleinen Serie über einen, nein eigentlich sogar über mehrere wirklich gewaltige Transporte. Die leichtere Einheit brachte nur 1470 Tonnen auf die Achsen und wurde leider von den Schwerlast-Fans kaum beachtet. Macht nichts, falls auch Du die Transporte verpasst hast. Heute beginne ich mit dem ersten Bericht über den Transport einer gewaltigen Brecheranlage, die in Bremerhaven montiert und verschifft wurde!

Für alle Fans von schnellen Flitzern gibt es einen weiteren Zugang von der Essen Motorshow 2019. Man nehme einen geschmeidigen 6-Zylinder und ändere einige Bytes in der Motorsteuerung. Klingt recht einfach, allerdings gehört doch etwas mehr dazu. Dieser Zweisitzer kommt nach einer Software-Überarbeitung wesentlich steiler aus der Kurve, wie das Serienpendant!

Nagelneuer Liebherr LTM 1450-8.1

Auf dem Weg nach Australien kurz vor dem Check-In in Bremerhaven erwischt!

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