Brabus nutzt den so gewonnenen Raum, um einen V12 aus der S-Klasse in das kompakte Coupé einzusetzen." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_03.jpg" ,"c;Natürlich ist es mit dieser großen Veränderung nicht getan." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_04.jpg" ,"c;Der 5,5-Liter V12 aus der S-Klasse wird auf 6,3 Liter vergrößert." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_05.jpg" ,"c;Erreicht wird dies durch größere Zylinderbohrungen, spezieller Kolben
und einer angepassten Nockenwelle mit längerem Hub." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_06.jpg" ,"c;Abgerundet wird alles durch ein Doppelturbo mit vier wassergekühlten Ladeluftkühlern." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_07.jpg" ,"c;Die Höchstgeschwindigkeit liegt nach dieser Leistungskur bei 370 Stundenkilometern." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_08.jpg" ,"c;Optisch wird das Paket durch viel Carbon abgerundet." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_09.jpg" ,"c;Der Heckdiffusor optimiert die Aerodynamik bei schneller Fahrt." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_10.jpg" ,"c;Der Klang der Auspuffanlage kann über Klappen zwischen einem kernigen Sport- und
einem verhaltenem Coming-Home-Modus umgeschaltet werden." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_11.jpg" ,"c;Als Fahrer möchte man allerdings die 800 PS bestimmt lieber hören als verschwiegen." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_12.jpg" ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_13.jpg" ,"c;Der Sprint aus dem Stand auf 100 Stundenkilometern ist nach nur 3,7 Sekunden erledigt." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_14.jpg" ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_15.jpg" ,"c;Nach insgesamt 23,8 Sekunden fällt die 300-km/h-Marke!" ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_16.jpg" ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_17.jpg" ,"c;Die Bereifung auf der Hinterachse besteht aus 265/30 ZR 19er Gummis von Continental." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_18.jpg" ,"c;Vorne drehen sich 235/35 ZR 19er Gummis." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_19.jpg" ,"c;Die Felgen Monoblock F ~Liquid Titanium~ sind in den Formaten 8,5J x 19 und 9,5J x 19." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_20.jpg" ,"c;Alternativ kann auch eine 20-Zoll-Bereifung geordert werden." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_21.jpg" ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_22.jpg" ,"c;Neben der zu erwartenden Trickfestigkeit des Motors gibt es einen weiteren Kritikpunkt." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_23.jpg" ,"c;Einzig der Anschaffungspreis in Deutschland von 449.820,- Euro (inkl MwSt.) könnte den einen oder anderen Interessenten vom spontanen Kauf der Bodenrakete abhalten ;-)." ,"2;../assets/2013/pkw/pkw_mercedes_brabus_c_coupe_bullit800_24.jpg" ,"termine;../termine1.csv;Essen Motorshow;;Auf jeden Fall war die 45. Auflage der Motorshow Essen einen Besuch wert,
also schonmal den nächsten Termin vormerken!;370" ,"link_c;http://www.hadel.net/autos/html/d_pkw_maserati_kubang_iaa2011.html;Dieser sportliche Geländewagen verspricht ebenfalls besondere Fahrleistungen..."); require "../prefs/footer.html"; ?>