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Jaguar F-Pace SVR Facelift Erlkönig im Frühjahr 2020

Veröffentlicht am 27.03.2020

Dicke Hose!

Fotos: photo gawid "Elchshot"

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Mitte März 2020 wurden schon die ersten Testrunden am Nürburgring verschiedener Testfahrzeuge absolviert.

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Bei diesem Jaguar F-Pace fallen sofort die fetten Gummis auf.

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In Kombination mit den schwarzen Fensterrahmen weiß der Kenner sofort, dass hier der kommende F-Pace SVR vorbeirollt.

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Schon der Vorgänger lieferte 550 PS an die vier Räder und der Neue wird mit Sicherheit etwas zulegen.

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Interessant dürfte allerdings sein, welches Herz zukünftig unter der Haube schlägt, denn die bisherige Produktionsstätte des Kompressor-V8 im walisischen Ford-Werk in Bridgend wird Ende 2020 geschlossen.

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Somit bleiben vermutlich drei Möglichkeiten: Es gibt noch ausreichend Lagerbestände der Grundmotoren, Übernahme der bisherigen Produktion oder Motoren aus einer Kooperation mit BMW oder eines anderen Herstellers.

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Da es ein sehr kräftiger V8 sein muss, ist die Zahl der Anbieter für derartige Aggregate allerdings überschaubar.

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Im Zuge der immer strengeren Abgasvorschriften wäre ein Wechsel zur Modellpflege durchaus gute Entscheidung.

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Die offenen Stellen in der Tarnung lassen vermuten, dass Sensoren für (teil-)automatisiertes Fahren getestet werden.

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Wenn man allerdings einen sechsstelligen Betrag investiert, möchte man jede Sekunde selbst geniessen.

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Das Drehmoment von (bisher) 680 Nm spürt man nur bei einem kräftigen Tritt auf das rechte Pedal.

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Die massive Tarnung des Kühlergrills und der Motorhaube verraten, dass hier optische Änderungen erfolgen werden.

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Wesentlich umfangreicher werden der Innenraum und die Bereiche Navigation, Connect und Entertainment überarbeitet.

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Gebremst wird weiterhin vorne und hinten mit Scheiben der 40 Zentimeter-Klasse.

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Für viele Fans der Raubkatzen zählt vorallem ein Punkt, bei dem die Topmodelle dieser Marke weit vorne sind.

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Der dominante, rotzige Sound der V8-Jaguar zaubert jedem Sportwagenfan eine Gänsehaut auf die Arme.

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Der Quell der Freude ist nicht zu übersehen: Vier fast 10 Zentimeter messende Endrohre liefern bombastischen Sound.

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Braucht man das? Nein, aber es macht so ungeheuer glücklich smilie!

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Erst im Herbst 2021 soll nach derzeitigem Stand die Auslieferung beginnen.


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