Aston Martin V8 Vantage Roadster Erlkönig
Mit dem Beginn der Testsaison 2010 startete Aston Martin die Cabriozeit auf der Nordschleife.
Die offene Version des V8 Vantage rollte in strahlendem Blau auf die "Grüne Hölle".
Die Änderungen zum geschlossenen V12 fallen ausgesprochen dezent aus.
Der vordere Stoßfänger wurde leicht verändert.
Die Motorleistung wird wohl weiterhin bei 420 PS bleiben.
Die großen Scheiben an der Front sorgen bei Bedarf für ausreichende Bremsleistung.
Der neue Heckdiffusor rundet die Liste der aerodynamischen Verbesserungen ab.
Auf der Nordschleife ging es dann richtig zur Sache.
Der Testfahrer scheuchte den blauen Blitz im Grenzbereich über den Asphalt.
Bisher war diese markante Linienführung dem V12 Vantage vorbehalten.
Markantestes Unterschiedungsmerkmal zum V12 ist die Motorhaube.
Beim V12 müssen große Lüftungsöffnungen die Wärme aus dem Motorraum führen.
Die Abrisskante am Heck ist etwas gewachsen.
Trotzdem passt sich wieder alles harmonisch in das Gesamtbild ein.