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Volvo FH16 750 PS 8x4 Hermann (SAD-H 414)

Veröffentlicht am 19.02.2021

Baumaschinentransport

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Obwohl man es dem Foto nicht ansieht, entstanden die Aufnahmen im Sommer 2020.

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Die Seitenverkleidung hinter dem Fahrerhaus zeichnet die Umbauten der Nürnberger Spezialisten von Popp aus.

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Auf der IAA wurden stets die leistungsstarken Volvo-Vierachser von Popp als Messeexponate in den Hallen des hannoverschen Messegeländes präsentiert.

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Insgesamt sehr schlicht gehalten, sorgen zumindest die Folierungen für einige farbliche Akzente.

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Außerhalb Deutschlands setzen viele Betreiber auf individuelle Umbauten lokaler Spezialisten. Gerade in den Niederlanden und Skandinavien gibt es besondere Lösungen und Anpassungen, die nicht dem Mainstream entsprechen.

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Bei diesem Volvo mit 750 PS sind keine auffälligen Abweichungen zu entdecken.

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Der kleine Wasserhahn für die Katzenwäsche auf großer Tour gehört bei jedem Schwerlaster dazu.

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Beim Blick von hinten fallen auch keine großen Besonderheiten ins Auge.

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Staufächer, kleiner Tank für Hydrauliköl, Druckkessel und LED-Strahler wie man es kennt.

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Wer genau hinschaut, entdeckt hinter dem Gitter den flachen Wassertank für den Fahrer.

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Das Einsatzgebiet ist allerdings begrenzt.

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Weder Anhängerkupplung, noch kardanisch gelagerter Sattelteller erlauben "richtige" Sondertransporte.

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Auf dem Schwanenhals des Nooteboom-Aufliegers werden Reserveräder und zusätzliche Ausrüstung mitgeführt.

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Angeliefert wurde ein leuchtend roter Sennebogen 830E.

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Was sich bei den schwerlastigen Volvos auf der Fahrerseite zwischen Vorder- und Vorlaufachse befindet, variiert gern mal.

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Der Kraftstoff kann von beiden Seiten in den großen Tank gefüllt werden.

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AdBlue wird auf der Fahrerseite gelagert.

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Man mag es kaum glauben, aber die vier Zusatzstrahler auf dem Dachbügel sehen nach klassischen Scheinwerfern aus.

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Die kompakte Rangierhilfe an der Front wird scheinbar gerne von den vierachsigen Volvos durch die Gegend getragen.

Zumindest bei diesem schicken 750PS-Kraftpaket gibt es viele Gemeinsamkeiten.

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Manchmal könnte eine weitere Achse durchaus nützlich sein smilie.


Diese Schwerlast-Zugmaschinen kommen auf 5 Achsen daher:

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Scania R490 5achsig von v.d.Vlist (51-BJH-8)

Im August 2017 wartete eines Morgens dieses auffällige Gespann im Bremerhavener Hafen und wartete darauf, für die Entladung hinein gelassen zu werden.

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Oshkosh Palletized Load System (PLS) 5achsig

Im August 2011 kamen etliche dieser imposanten Fünfachser in Bremerhaven an.

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Volvo FH16 750 PS 5achsig Svetruck Premiere

Vermutlich werden nicht alle Schwerlastfans mit dem Namen Svetruck etwas anfangen können, oder?

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Volvo FH16 550 PS 5achsig van Wieren

Im Herbst 2005 kam dieser aufwendig umgebaute fünfachsige Volvo FH16 nach Bremerhaven.

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Scania R480 5achsig mit Palfinger Kran von Jenniskens

Dieser wirklich auffällige Fünfachser verrichtet bei Jenniskens in den Niederlanden seinen Dienst.

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Volvo FH16 660 PS 5achsig von Max Wild

Im Sommer 2016 stand plötzlich dieser markante Fünfachser im Bremerhavener Hafen.

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