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Mercedes Actros SLT 4163 von André Voß (AV 136)

Veröffentlicht am 03.04.2020

Wochenend-Pause

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Erste Frühlingstour oder auch letzte Rundfahrt Ende März - je nach dem, wie man es sieht smilie.

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Da steht doch etwas versteckt im Süden Bremerhavens neben einem Vorgänger dieser strahlende Schwerlast-Actros.

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Schlicht aber schick, oder?

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Chrombügel, spezielle Sonnenblende, Zusatzstrahler - das macht schon Eindruck.

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Aber auch untenrum wurde nicht an schicken und zweckmäßigen Details gespart.

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Vielleicht habe ich die Augen zuvor nie so richtig geöffnet, aber in Wagenfarbe lackierte Wischerarme sind mir bisher noch nie an einem Truck aufgefallen (oder habe ich es nur zwischenzeitlich vergessen?).

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Aber auch von der Seite sind viele Modifikationen auszumachen.

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Ich meine natürlich nicht die zusätzliche Beleuchtung für den Seitenraum.

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Für mich wertet die Lackierung der Kotflügel jeden Truck ungemein auf!

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Mit überschaubaren Kosten hebt sich dadurch jede Zugmaschine von nahezu jedem anderen (Show-)Truck ab.

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Man beschränkte sich allerdings nicht auf diesen einen Kniff.

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Der Träger auf dem Schwerlastturm wurde mit einigen zusätzlichen Heckleuchten und Rückstrahlern bestückt.

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Doch damit nicht genug: Es gibt sogar noch einen Zwillingsbruder mit der 135 auf dem Kennzeichen.

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Von außen gibt es nur ganz wenige kleine Abweichungen, wie Namensaufkleber, Fensterdeko usw.

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Die fehlenden Kupplungen an Front und Heck zeigen, dass die schweren Lasten nur aufgesattelt gefahren werden.

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Der neue Vierachser darf Gesamtzuggewichte bis maximal 180 Tonnen bewegen, der ältere Bruder sogar bis 250 Tonnen.

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Das rechte Staufach belegt den Platz, der bei den ganz schweren Jungs für die Zusatzkühler genutzt wird.

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Die kardanisch gelagerte Sattelplate erlaubt Geländeeinsätze mit starken Verschränkungen.

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Die Gallerie von Druckkesseln ist kaum zu erkennen.

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Sogar der Deckel für die Ansaugung wurde mit passender Farbe überzogen, gibt es dies bei anderen Betreibern?

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Egal wo man hinschaut, sämtliche Spiegelelemente und andere ursprünglich schwarzen Bauteile bekamen ihren Lack ab.

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Erstaunliche Erkenntnis: Selbst ohne Fotomotive und trotz schlichterem Design sieht der Neue viel besser aus, oder?

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Andere Schwerlast-Zugmaschinen:

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Mercedes Actros Titan 4160 (MP3) von Bloedorn

Kurz vor Bremerhaven wartete dieser Vierachser darauf, in den Hafen geleitet zu werden.

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Mercedes Actros Titan SLT 4165 MP3 von Bautrans (6064)

Im Frühjahr 2015 wartete dieser Actros Titan 4165 MP3 im Bremerhavener Hafen.

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Mercedes Actros SLT 4163 von JCS Trade & Services (SK 568 MP)

Ende Februar 2018 wurde dieser vierachsige Actros SLT 4163 in Polen beim Betreiber JCS in den Fuhrpark aufgenommen.

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Mercedes Actros SLT 4158 von Neeb (N 3144)

Im Juni 2019 wartete dieses strahlende Gespann im Bremerhavener Hafen auf den Einlass zur Entladung.

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Auf der IAA 2014 gab es auf einem Außengelände zwei besondere Exponate von Mercedes.

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MAN TGA 41.660 Bautrans

Im Frühjahr 2005 kam dieser MAN TGA 41.660 von Bautrans aus Lauterach in Österreich in den Hafen von Bremerhaven.

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