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MAN TGX 41.580 8x4 von Gertzen Transporte (DG 685)

Veröffentlicht am 31.07.2020

Toni Maurer Edition

(c) www.hadel.net

Im Juli 2020 wartete dieser schicke MAN TGX 41.580 auf den Einlass in den Bremerhavener Hafen.

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Wer eben ganz genau auf die Typenbezeichnung an der Tür geschaut hat, wird wissen, dass die Spezialisten von Toni Maurer diesen Vierachser auf Basis eines TGX 33.580 6x4 BLS erschaffen haben.

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Speziell die hier geschlossene Front unterhalb der zentralen Abdeckung wertet die Optik auf.

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Hinter dem Fahrerhaus zwischen den Windleitverkleidungen hat sich zum 2016er-Premierenmodell einiges verändert.

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Der Kraftstofftank ist schmaler ausgeführt und steht mittig auf dem Rahmen.

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Ganz oben wurden über die gesamte Breite drei Staufächer verteilt.

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Der große Hydrauliköltank auf der rechten Seite kann auch Auflieger mit vielen Achsen versorgen.

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Der Aufstieg auf der rechten Seite, ausziehbare Zusatzstrahler - nicht neu, aber bewährt.

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Geringes Eigengewicht des Faymonville-Tiefladers ermöglicht hohe Zuladungen.

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Anhängerbetrieb mit Ballastpritsche ist nicht vorgesehen.

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Mitgeführtes Material, wie Ersatzreifen, Kanthölzer und was man sonst so braucht, wird auf dem Schwanenhals gelagert.

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Scharf hingeschaut findet man den notwendigen AdBlue-Tank unter dem vierten Schränkchen.

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Die Seiten der Zugmaschine nicht zu bekleben, ist System und kein Versäumnis smilie.

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Aber Geschmack ist Bandbreite - mir gefallen beide Styles.

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Weitere MAN TGX-Schwerlastzugmaschinen:

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MAN TGX 41.680 von Droste

Anfang Juni 2015 wartete dieses Gespann im Bremerhavener Hafen auf den Startschuss für die nächste Tour.

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MAN TGX 41.540 von Give Goodwind im Doppelpack

Im Herbst 2015 parkten diese beiden Vierachser im Bremerhavener Fischereihafen.

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MAN TGX 44.680 fünfachsig auf der IAA 2010

Auf der IAA 2010 präsentierte MAN eine fünfachsige Sattelzugmaschine.

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MAN TGX 41.560 von W & F Franke (194)

Es ist schon einige Zeit her, als diese Aufnahmen im Bremerhavener Hafen entstanden.

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MAN TGX 41.540 von Enercon / W&F Franke

Im November 2014 stand dieses Gespann mit dem MAN TGX 41.540 als Zuggerät nach dem Entladen in einem Windpark nahe Neuenwalde.

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MAN TGX 41.680 von Schmidbauer

Ende Februar 2013 wartete dieses Gespann auf Einlass in den Bremerhavener Hafen.

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