Jens Hadel             +49 171 6313756                      


Tadano GTC-800 für die Bauma 2019

Veröffentlicht am 15.03.2019

Messe-Exponat?

(c) www.hadel.net

Alle drei Jahre kommen im Bremerhavener Hafen aus aller Welt die Exponate für die weltgrößte Fachmesse für Baumaschinen an.

(c) www.hadel.net

Dieser Raupenkran ist allerdings keine Messe-Premiere.

(c) www.hadel.net

Schon seit 2016 ist dieser bis zu 80 Tonnen hebende Teleskop-Kran erhältlich.

(c) www.hadel.net

Als Motor arbeitet ein 6 Zylinder Cummins QSB6.7 mit 314 PS hinter dem Fahrerhaus.

(c) www.hadel.net

Der Fahrer kann mit aufgenommener Last mit dem Kran selbst auf unebenem Gelände umherfahren.

(c) www.hadel.net

Der fünfteilige Hauptausleger ermöglicht eine maximale Hubhöhe von rund 42 Metern.

(c) www.hadel.net

Mit dem Spitzenausleger sind sogar gute 60 Meter Hubhöhe möglich.

(c) www.hadel.net

Auf beengten Arbeitsflächen ermöglicht der GTC-800 eine Fahrzeugbreite von 3,49 Metern.

(c) www.hadel.net

Um sicheren Stand zu gewährleisten, können die Raupenfahrwerke seitlich ausgefahren werden, maximale Breite dann 5,32 Meter.

(c) www.hadel.net

Das Teleskopieren des Auslegers ist selbst bei voller Tragfähigkeit laut Hersteller möglich.

(c) www.hadel.net

Haupt- und Hilfswinde tragen identische Seilstärken, lediglich in der Länge unterschieden sich beide.

(c) www.hadel.net

Am Heck fehlen hier noch die Gegengewichte.

(c) www.hadel.net

Zwei Ballastplatten von jeweils 6,8 Tonnen bilden die eingehängte Basis.

(c) www.hadel.net

Für die Vollbestückung können links und rechts neben den Winden jeweils zwei Blöcke zu 1,7 Tonnen gestellt werden.

(c) www.hadel.net

Ergänzend passen in das Raupenfahrwerk zwei weitere Gegengewichte zu jeweils 4,5 Tonnen.

(c) www.hadel.net

Der GTC-800 in Standardausführung mit zwei Winden und komplettem Gegengewicht bringt 79.302 Kilogramm auf die Waage.

(c) www.hadel.net

Für den Transport auf der Straße können die beiden Raupenfahrwerke demontiert werden, um Gewicht und Breite zu reduzieren.

(c) www.hadel.net

Ohne die volle Bestückung des Unterwagens kommt der GTC-800 auf eine Breite von 2,95 Meter.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Aufgrund des Liefertermins liegt die Vermutung nahe, dass dieser Kran auf der Bauma 2019 zu sehen sein wird, vielleicht ist es aber auch nur Zufall gewesen und bei Messebeginn arbeitet der Raupenkran schon längst beim neuen Besitzer smilie!


Echte Neuheiten gibt es alle 3 Jahre in München, also den nächsten Termin vormerken!

Von

Bis

Ort

Info


April

2028

03.04.2028

09.04.2028

München

Bauma

Die internationale Fachmesse für Maschinen aus den Bereichen Bau und Bergbau und alle dazugehörigen Fahrzeuge, Erdbewegungsmaschinen und Baugeräte. Und natürlich auch Krane und Schwerlast-Trucks!


Hier geht es zur Neuheitenübersicht von 2025...


Andere interessante Krane:

www.hadel.net
Liebherr MK 88 Premiere auf der Intermat 2009

Leistungs-Facelift Auf der Intermat 2009 wurde erstmals der neue Liebherr MK 88 präsentiert. Der Nachfolger des Liebherr MK 80 hat dessen Abmessungen...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Grove GMK 5130-2

Fünfachser mit Mercedes-Fahrerhaus Ende 2008 kamen zwei große Brüder des Grove GMK 4100 im Bremerhavener Hafen an. Der Grove GMK 5130-2 verfügt über...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 1120-4.2 (Bauma 2025)

Kundenpräsentation Fotos: photo gawid Elchshot Der Liebherr LTM 1120-4.2 wurde bereits im Januar 2025 vorgestellt und im April auf der Bauma 2025...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Terex-Demag AC 200-1 für Brisbane

Der serienmäßge 5-Achser Dieser grüne Terex-Demag AC 200-1 wurde im Sommer 2007 zur Verschiffung in Bremerhaven angeliefert. Das zukünftige Einsatzgebiet...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Terex-Demag AC 500-2 Maxim

Veränderungen von der Premiere zur Auslieferung Auf der Bauma 2004 wurde neben dem neuen Terex-Demag AC 250-1 auch der AC 500-2 vorgestellt. Dort wurde...

Weiterlesen...
www.hadel.net
Terex-Demag AC 250-1 Premiere auf der Bauma 2004

Immer mehr Leistungsklassen Auf der Bauma 2004 wurde neben dem neuen Terex-Demag AC 500-2 auch der AC 250-1 vorgestellt. Unterschied zum Terex-Demag AC...

Weiterlesen...