Jens Hadel  +49 171 6313756            

Translate to:


Tadano Faun ATF 130G-5 Euromot 3B für Bangladesch

Veröffentlicht am 27.12.2019

Old Style smilie

(c) www.hadel.net

Im August 2019 parkte dieser Tadano Faun ATF 130g-5 im Bremerhavener Hafen direkt beim Check-In.

(c) www.hadel.net

Somit gab es nur wenig Zeit, um ausreichend Fotos zu schiessen.

(c) www.hadel.net

Krane in militärischer Farbgebung sind nur recht selten im Hafen zu sehen.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Bei diesem Fünfachser sind nur die zweite Achse, sowie die beiden letzten Radpaare angetrieben, Basiskonfiguration also.

(c) www.hadel.net

Die Stoßstane am Heck des 130-Tonners kann bei Bedarf demontiert werden.

(c) www.hadel.net

Im Oberwagen werkelt ein 173 PS Motor.

(c) www.hadel.net

Laut den Papieren ist der Kran ohne weiteres Zubehör zum zukünftigen Besitzer gegangen.

(c) www.hadel.net

Als Empfänger wurde der Commandant des Cantons Dhaka in Bangladesch vermerkt.

(c) www.hadel.net

Somit gibt es weder eine zusätzliche Spitze oder eine zweite Winde.

(c) www.hadel.net

Mit dem Teleskopausleger ist eine maximale Rollenhöhe von über 60 Metern möglich.

(c) www.hadel.net

Die Gesamtlänge des Krans beträgt 14854 mm, der Auslger kommt allein auf 12,8 Meter.

(c) www.hadel.net

Der zierliche Aufstieg sollte nicht von Personen mit stabilerem Schattenwurf genutzt werden smilie.

(c) www.hadel.net

Das Gegengewicht kann bis zu 42,3 Tonnen betragen.

(c) www.hadel.net

Die Bereifung besteht aus zehn Gummis im Format 445/95 R 25 (16.00 R 25).

(c) www.hadel.net

Die Klimaanlage und Radio /CD-Player im Oberwagen sind in Bangladesch vermutlich wichtiger als der beheizte Sitz.

(c) www.hadel.net

Der wassergekühlte Mercedes-Motor kommt auf eine Leistung 551 PS und ein maximales Drehmoment von 2600 Nm.

(c) www.hadel.net

Die drei angetriebenen Achsen bekommen die Kraft über eine ZF-AS-Tronic mit 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen.

(c) www.hadel.net

Damit die Versorgung gewährleistet werden kann, gibt es Platz für 500 Liter Diesel zum Fahren, plus 40 Liter AdBlue.

(c) www.hadel.net

Unter der Front des alten Fahrerhauses gibt es sogar Aufnahmen für Bergegeschirr.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Weitere Anlieferungen nach Bangladesch sind nicht zu erwarten, da ein vorhandenes Gerät ersetzt werden musste.

(c) www.hadel.net
(c) www.hadel.net

Mehr Krane gibt es hier:

www.hadel.net
Terex AC 500-2 von Wagenborg

Dieses Bild bot sich Ende Juni 2012 im Eemshavener Hafen nahe der Kraftwerksbaustelle.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Demag AC 500-8 von Metcalf (Australien)

Kurz vor dem Jahreswechsel 2018/2019 erreichte dieser auffällige Acht-Achser den Bremerhavener Hafen.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 11200-9.1 von Mammoet

Von Anfang bis Mitte April stand dieser Liebherr LTM 11200-9.1 in Bremerhaven.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Grove GMK 6220 L (Modell 2002)

Der GMK 6220 L ist die Groß-Version des GMK 6220, denn dieser Kran ist rund einen Meter länger und erreicht durch den verlängerten Telemast eine maximale Auslegerhöhe von 72 Metern, bzw. maximal 102 Metern mit der großen 30 Meter Gitterspitze. Im Vergleich zu den 85Metern des normalen GMK 6220 ein gewaltiger Unterschied.

Weiterlesen...
www.hadel.net
Liebherr LTM 1500-8.1 von Paradiso Cranes & Logistics (Italien)

Aus Italien erreichte mich eine Sammlung toller Bilder eines Liebherr LTM 1500-8.1.

Weiterlesen...