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Trucks, Krane, Schwerlast, Sportwagen & Erlkönige

17.09.2021

Vor 10 Jahren war die Welt noch in Ordnung - aber sowas von smilie! Auf Automessen ging es um Leistungsdaten, Aerodynamik, heiße Kurven und schicke Fahrwerke, ohne sich an teilweise unausgegorenen Konzepten abzuarbeiten. Grund genug nochmals auf die Girls der 64. IAA PKW von 2011 zurückzuschauen.

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Nachdem die ehemals erfolgreiche Internationale Automobil Ausstellung (man beachte nochmals den Namen!) endgültig in München zu einem Mobilitätschaos mit verteilten Veranstaltungsorten in der Innenstadt degradiert wurde, darf man gespannt sein, ob es wirklich eine zweite Auflage geben muss. Früher war es eine marktbestimmende, internationale Messe mit entsprechenden Besuchern aus der ganzen Welt. Die 2021er Auflage war eher ein rein deutsches Familienevent für gelangweilte Stadtmenschen oder Leuten, die gern anderen bei Vorträgen zuhören. Wobei gerade Vorträge usw. inzwischen als Online-Event für viel mehr Interessierte nutzbar wären. Das hätte nicht nur unendliche Mengen CO2 eingespart (keine Transporte, keine Anreisen usw.) und wäre ein passendes Zeichen gewesen. Stattdessen müssen Messebesucher die verschiedenen Veranstaltungsorte, die in der, laut Statistik staureichsten, Innenstadt verteilt sind, abklappern. Merkt ihr eigentlich noch etwas?

Trotzdem möchte ich auf meine Einleitung zur letzten Frankfurter Ausgabe von 2019 hinweisen. Damals war ich nach rund einer Stunde schon fast soweit, dass ich einfach wieder abreisen wollte, da selbst an den Pressetagen die kommenden Probleme überdeutlich wurden. Schon vor zwei Jahren schrieb ich, dass es vielleicht mein letzter PKW IAA Besuch sein könnte. Zum Glück habe ich mir 2021 erspart, aber der Rückblick auf die letzte echte IAA lohnt umso mehr!

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Auch vor fünf Jahren war die Welt noch in Ordnung. Im Spätsommer kamen viele tolle Trucks in den Norden. Bei der Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge gab es 2016 eine Übernachtung in Visselhövede. Den Start am Morgen gibt es auf vielen Fotos und einem Video mit den wichtigsten Fahrzeugdaten!

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Nach dem Job ist vor der Weiterfahrt: Dieser Liebherr LTM 1300-6.2 von Sommer aus Bremen wartete auf den Startschuss zur Überfahrt zum nächsten Einsatzort.

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Schon in der vergangenen Woche kamen diese und andere Teile des knallroten Liebherr LR 1600/2 in Australien an. Leider jetzt erst in unserem Blog, aber wer sich für Seriennummern usw. interessiert, findet jetzt wenigstens etwas smilie.

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Nach einer Panzerlieferung für die US Armee nach Bremerhaven musste dieser Mercedes Arocs SLT 4163 8x6/4 von SAT-Abbruch die Wochenendrast an einer Autobahn verbringen. Für den Fahrer nicht optimal, aber perfekt für viele Fotos!

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Viel Spass wünscht Jens Hadel


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