Frank Hadel            

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Ladegüter selbstgemacht - Beladene Pritsche eines Lkw

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Zur Ausschmückung meines Dioramas mit der Haake-Beck Kutsche auf Messeständen wählte ich Fahrzeuge der Haake-Beck Brauerei. Jedoch wirkt dieser schöne Borgward etwas leer. Ladung sollte her! Andererseits wollte ich den Originalzustand des Modells erhalten und die Fracht keinesfalls festkleben. Was also tun?

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Die Basis bildet eine exakt zugeschnittene Platte aus 0,5mm Furnierholz. Solche Reststücke sollte man immer in der Bastelkiste haben.

Es ist ratsam, den Zuschnitt mit Geduld zu erledigen, denn die Platte muß exakt sitzen, darf aber auch nicht zwischen den Ladebordwänden spannen, da sie sonst kaum wieder herauszuholen ist.

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Die Sets von Preiser enthielten nicht nur Fässer für die Kutsche sondern auch Bierkisten mit Flaschen aus grünem und braunem Glas. Diese Flaschen bekamen nun ihren großen Auftritt.

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Es gibt Einsätze für komplett gefüllte Kisten, aber auch an einzelne Flaschen haben die kreativen Entwickler von Preiser gedacht.

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Oben: Fertig! smilie
Nein, nein! So soll es sicher nicht aussehen. Aber als erster Eindruck schonmal ganz hübsch. Die Vorfreude steigt.

Links: Der Zufall half mir etwas, da sich die Kisten exakt auf die Breite der Pritsche anordnen ließen. Mehrere Lagen wurden übereinander gestapelt und verklebt.

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Diese Stellprobe wirkt schon besser.

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Weitere Fässer aus den Preiser-Sets wurden bemalt und vorbereitet.

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Wie gehts weiter? Verschiedene Varianten wurden getestet...

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Die "Pritsche" meines Oldtimers füllt sich.

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Am Ende der Ladefläche stehen ein paar einzelne Flaschen und leere Kisten.

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Mühelos läßt sich nun die Ladung aus der Pritsche entnehmen.

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Die Holzfässer wurden noch mit kleinen Decals der Haake-Beck Brauerei versehen.

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Zwei zusätzlich angebrachte Vierkantprofile halten die Ladung auf Fahrten zu Messen in der Umverpackung fest. Weiterer Vorteil ist, dass man so beides immer griffbereit hat und dieses kleine Gimmick nicht vergessen kann.

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Der Schaumstoffwürfel sichert den Lkw auf dem Bodenteil der Vitrine.


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