Frank Hadel            

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Auspuffendrohre wie am echten Sportwagen

Veröffentlicht am 19.08.2011

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Inzwischen werden immer mehr Resine-Bausätze angeboten, um die Sortimentlücken der Großserienhersteller zu schließen. Ein Schwachpunkt trifft allerdings auf beinahe jeden Bausatz zu. Eine klobige oder gar fehlende Auspuffanlage.

Wie man dem Modell zu einem realistischen Endrohr verhilft, zeige ich hier.

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Zuersteinmal wird der Bausatz von seiner mitgelieferten Auspuffanlage befreit. Das Foto zeigt das Boden- bzw. Inneneinrichtungsteil eines Ford Focus ST mit Doppelrohranlage. Ein Endrohr ist bereits entfernt, das andere wartet noch auf die Demontage.

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Als nächstes benötigen wir unser Fixbesteck! smilie Ok, nicht ganz, aber eine frische Injektionsnadel. Die gibts in verschiedenen Stärken und je nach Leistung des Fahrzeugs darf die Nadelstärke passend gewählt werden.

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Für den Focus ST wählte ich eine mittlere Stärke, denn so unglaublich viel sind 225 PS nun auch wieder nicht. Da gibt es ja noch ganz andere Geräte.
Aus der Nadel werden zwei Stücke herausgeschnitten, die als Endrohre dienen. Dabei ist unbedingt darauf achten, dass die Nadelspitze zu keinen Verletzungen führt.

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Die Endrohre werden mit Sekundenkleber eingesetzt und exakt auf die Karosserie ausgerichtet.

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Nun schimmern zwei verchromte Auspuffrohre unter dem kleinen Sportwagen hervor.


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Verglasungen mit Kristal Klear

Selbst wenn die beigefügte Verglasung gut passen sollte, bleibt bei den Resine-Bausätzen ein generelles Problem: Wegen der Gußtechnik sind die Fensterholme meistens etwas dicker als man es von Modellen aus Großserie gewohnt ist. Hinter diesen Holmen tauchen die Fenster sehr tief in den Innenraum ein und verstärken den optischen Eindruck dieser dicken Holme noch zusätzlich.

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Bondic - Flüssiger Kunststoff

Das Starterset enthält in einer stabilen Metallbox neben zwei Reinigungstüchern, eine Feile, die LED-Leuchte samt Halterung und den flüssigen Kunststoff. Alle Teile sind auch einzeln erhältlich.

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Ladegüter selbstgemacht - Räder einer Dampflok

Bei einem gewöhnlichen Lkw mit Koffer- oder Planenaufbau spielt die Ladung im Modell keine Rolle. Voll oder leer - man sieht es eigentlich nie. Anders in der Welt der Tieflader und Schwertransporte. Da gehört halt was drauf.

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