Frank Hadel            

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Modelshow Europe 2019 in Ede (NL) - Teil 5

Veröffentlicht am 12.04.2019


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Diesen leeren Turmteile-Transporter mit Scania Zugmaschine von Frank Norager präsentierte Roland Wurm.

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Zusätzlich waren verschiedene Ter Linden-Lkw zu sehen.

Am schweren Actros SLT wurden viele Details berücksichtig und viele Verfeinerungen vorgenommen, damit das Modell dem Vorbild sehr nahe kommt.


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Holm Kämpfer widmet sich inzwischen statt der größten Baumaschinen der Welt nun den gewöhnlichen Lkw smilie. Na, so gewöhnlich dann auch wieder nicht, wie dieser Scania Hauber eindrucksvoll belegt.

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Gleiches gild für den Scania von Jens Bode. Auch für die Volvo Performance Edition ist Kämpfer nicht auf Herpa angewiesen. Seine hellblaue Variante entstand selbstverständlich im Eigenbau.

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Durch Schrumpfung entstanden diese Ferrari-Modelle. An den feinen Flaps und Spoilerchen kann sich der Sportwagenfan kaum sattsehen.

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Wenn La Ferrari, FXX K oder der F12 TDF am Ende der Skala doch etwas zu teuer sind, kommt der kleine 458 Speciale A (Aperta = offen) oder die geschlossene Version gerade recht.


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Piet Oversloot zeigte einen schwedischen Gigaliner nach neuester Gesetzgebung. Mit Stolz weist dieser Scania auf sein zulässiges Gesamtgewicht von 76 Tonnen hin.

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Ahhh... Volvo Perf... nein. Diesem Scania steht das zerkratzte Kreuz ebenfalls. Wer genau hinblickt, entdeckt im Zentrum das V8-Emblem des Herstellers.

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Verschiedene Bauformen der aktuellen Scania-Kabine baute Oversloot selbst.

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Vorbildgerecht wurde der Iveco Stralis Highway XP auf drei Achsen umgerüstet. So kommt die Zugmaschine beim Geräteverleiher Boels zum Einsatz.

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VW Crafter und MAN TGE bieten weit mehr Möglichkeiten als nur Bus und Transporter.



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