Frank Hadel            

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Modellbahn Bremen 2014 - Teil 9

Veröffentlicht am 28.11.2014


Verein für Kran- und Schwerlastmodelle im Maßstab 1:87 / H0

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Ein fantastischer Überblick über die Industrieanlage von Andreas Schulze mit unzähligen Funktionen und ausgefeilter Digitaltechnik.

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In diesem Jahr lag der Bastelschwerpunkt bei den Ladegütern.

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So entstanden verschiedene, vorbildgerechte Industriekomponenten.

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Diese mobile Brecheranlage knackt beinahe jeden Stein.

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Oben: Ein Überblick über die ausgefeilten Eigenbauten von Tobias Wilhelmi. Hier bleibt beinahe kein Modell unverändert.

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Rahmen und Fahrgestell dieses Abschleppers werden dem Vorbild deutlich näher gebracht, als es das Serienmodell vermag.

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In mühevoller Kleinarbeit konstruierte Tobias die Überrollkäfige nach FIA-Standards.

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Oben: Iveco Stralis mit funktionsfähiger Lenkachse am Auflieger. Je nach Stellung änder sich der Lenkeinschlag durch versteckt verbaute Bowdenzüge.

Links: Kaum zu glauben, aber dieser Citroen XM ist ein gut bemaltes Radiergummi.

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Ebenfalls auf der Messe entstand der V8-Motorblock für diesen Hot Rod-Eigenbau.

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Auch ich konnte einige Neubauten auf meinem Messeplatz präsentieren.

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Unter anderem den beinahe endlosen Nooteboom Semitrailer und ...

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... einem fünfachsigen Broshuis-Tiefbett mit schwerem Dreiachs-Dolly.

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Dieser Dreiachser stammt ebenfalls von Nooteboom. Es handelt sich bei den Dreien um gelungene Kleinserienbausätze.

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Die SPMT-Modulen und meinen beiden 3D-gedruckten Mammoet-Kräne in Fahr- ...

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... und Arbeitsstellung sorgten immer wieder für Gesprächsstoff mit den Messebesuchern.

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Mit der Stoßstange können die THP-Module Schwertransporte auch in der Nacht sicher durchführen.

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Die neue Francis-Turbine auf dem Weg ins Wasserkraftwerk.

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Das Vorbild für diesen GigaLiner haben wir auf der IAA 2008 fotografiert. Seitdem lag das Projekt auf Eis und steht nun endlich kurz vor der Vollendung.


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