Für die Besucher der Int. Spielwarenmesse 2011 hatte Rietze eine weitere Variante des facelifteten T5 aufgelegt.

Im Gegensatz zum Sondermodell 2009 handelte es sich diesmal um einen Halbbus mit langem Radstand und mittelhohem Dach.

Die Scheinwerfer sind stark nach innen gepfeilt.

Dieses Design zieht sich zur Zeit immer weiter durch die Modellpalette, wie beim Polo oder dem geländegängigen Amarok.

Die Halbbus-Varianten sind sowohl im Modell als auch auf unseren Straßen sehr selten anzutreffen. Die Felgen stammen im Vorbild von AZEV und wurden für ein VW Werbemodell konstruiert.

Das Porsche-Zentrum setzt auch einen T5 als Firmentransporter ein.

Das mittelhohe Dach ist als Steckteil aufgesetzt.

Das Heck ist umfangreich bedruckt. Die dritte Bremsleuchte, VW-Emblem und verschiedene Schriftzüge, eine schwarze Leiste über dem Kennzeichen sowie der schwarz abgesetzte Griff der Klappe runden die Heckansicht ab.

Der Ford Transit ist direkter Konkurrent in diesem Marktsegment.