Mercedes Benz C 111 - 2, Baujahr 1970    
Translate:
zur Startseite von AllgemeinDioramenFuhrparksPkwNutzfahrzeugeTipsTermine3D-Druck

 Aston Martin
 Audi
 BMW
 Borgward
 Buick
 Chevrolet
 Chrysler
 Citroen
 Dodge
 DeLorean
 Ferrari
 Fiat
 Ford
 Honda
 Horch
 Hummer
 Koenigsegg
 Lada
 Lamborghini
 Lancia
 Land Rover
 Lexus
 Maserati
 Maybach
 MCC Smart
 McLaren
 Mercedes Benz
 Mini
 Mitsubishi
 Nissan
 Opel
 Peugeot
 Pontiac
 Porsche
 Renault
 Rolls Royce
 Subaru
 Suzuki
 Trabant
 Toyota
 Volkswagen
 Wartburg



Kontakt:
Frank@Hadel.net


Mobilkräne & Zubehör
in 1:87 im 3D Druck
Das ModellDas Original
Hersteller :Eigenbau / Basis WikingMotor :4-Scheiben-Wankelmotor
Artikel-Nr :- - -Leistung :350 PS / 258 KW
Herstell.-Jahr :2004Drehmoment :400 Nm
Bemerkung :Modell eines Klassikers,0 - 100 km/h :4,9 Sekunden
 mit farbl. Details und div.Vmax :300 km/h
 Fotoätzteilen verbessertGrundpreis :Unverkäuflich / -,-- €
Weitere technische Details

(c) www.hadel.net

Mit dem C111 wollte Mercedes Benz auf der IAA 1969 beweisen, daß die Wankeltechnik langlebig und effizient ist. Der Wagen sollte die Basis für ein positives Image bilden und konnte diverse Rekorde einfahren.

(c) www.hadel.net

Wiking brachte 1971 die Miniatur des Nachfolgers C111-2 auf den Markt, dessen Vorbild 1970 die Besucher des Genfer Autosalons faszinierte. Die Form des Modells wurde in den folgenden Jahren geringfügig überarbeitet.

(c) www.hadel.net

Der Formbau ist sehr gut gelungen und bietet auch nach heutigen Gesichtspunkten nur wenig Grund zur Kritik.

Aber dieses Modell ist wie ein Rohdiamant. Mit etwas Farbe kann man schon viel verbessern.

Kommen dann noch ein paar Fotoätzteile hinzu, kommt das Modell dem Vorbild schon sehr nahe!

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Am auffälligsten sind sicher die großen schwarzen Flächen mit den Lüftungsgittern auf der Fronthaube. Die seitlichen Lufteinlässe habe ich ebenfalls geschwärzt, um einen durchbrochenen Eindruck zu erwecken.

Dann noch fix die großen Blinker Orange, die Rücklichter Rot abgesetzt und die meiste Pinselei ist schon erledigt.

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Ein großes Problem war es, vorbildgerechte Felgen für den Supersportler zu finden, denn Wiking-Reifen aus den 70ern sind nicht mehr das, was man heute sehen möchte.

Ich habe mich für Felgen von Herpa entschieden, die zwar dem Vorbild nicht perfekt entsprechen, aber wenigstens das 5-Stern- Design originalgetreu wiedergeben und auch in den Abmessungen gut passen.

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Oben: Der große Mercedes-Stern wurde als Decal extra für diesen Umbau angefertigt.


Links: Im Heck habe ich auch noch etwas Chromfarbe angebracht.

Für beiden Außenspiegel und den Scheiben- wischer wurden filigrane, fotogeätzte Teile montiert und ebenfalls schwarz abgesetzt.

(c) www.hadel.net

Viel Arbeit habe ich in den Innenraum investiert. Wer noch mehr über die einzelnen Arbeits- schritte erfahren und Bilder aus der Bauphase sehen möchte, sollte sich den Baubericht ansehen.

Zurück zur Mercedes Benz-Übersicht...

Trennlinie

Ebenfalls ein Klassiker, der Geschichte geschrieben hat: Der Lancia Stratos



Material dieser Internetpräsenz darf nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Webmasters verwendet werden !