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| Hersteller : | | Schuco | | Motor : | | 6,0 Ltr., V12 Zylinder | | Artikel-Nr : | | 25203 | | Leistung : | | ca. 550 PS / ca. 404 KW | | Herstell.-Jahr : | | 2006 | | Drehmoment : | | - - - Nm | | Bemerkung : | | Gelungenes Modell eines | | 0 - 100 km/h : | | Nach Setup / -,- Sekunden | | | | imposanten Sportwagens | | Vmax : | | Nach Setup / -,- km/h | | | | mit vielen Details | | Grundpreis : | | -,-- € | | | | | | | Weitere technische Details |

|  | Oftmals werden Modelle von Motorsport- varianten geliefert, die in keinster Weise dem Vorbild entsprechen, da sämliche Änderungen der Karrosserie unberücksichtigt bleiben. Ein paar Sponsorenaufkleber machen noch keinen Rennwagen!
Ganz anders verhält es sich hier: Schuco hat den Murciélago R-GT komplett neu aufgebaut und alle Details der Rennvariante berücksichtigt. |

| Auf den ersten Blick scheint die schwarze Flunder ohne Sponsorendrucke etwas langweilig, bei genaurem Hinsehen entdeckt man jedoch, daß es sich um Kohlefaserteile handelt. Ringsum wurde der Kohlefaserlook sehr gut aufgebracht und erstreckt sich gleichmäßig über das ganze Modell. | 
|  | Am Heck verraten die aufgedruckten Rückleuchten den Hersteller aus Fürth. Allerdings kann ich mit diesem Manko leben, wenn der Formbau dafür vorbildgetreu ist.
Unterhalb der zentral angeordneten Auspuff- anlage befindet sich der mächtige Diffusor, der im Renneinsatz viel Abtrieb generiert. Allerdings würde dieses Bauteil sehr viel besser wirken, wenn es filigraner ausgeführt wäre. |
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