Frank Hadel            

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Ford Sierra Turnier, Baujahr 1982

Veröffentlicht am 21.06.2013

Das Modell

Das Original

Modell-Daten

Hersteller:JMK
Artikel-Nr.:- - -
Herstell.-Jahr:2009
Bemerkung:Gelungener
 Kleinstserienbausatz
 aus Resine

Original-Daten

Motor:2,0 Ltr., 4 Zylinder
Leistung:114 PS / 84 KW
Drehmoment:- - - Nm
0 - 100 km/h:10,3 sec.
Höchstgeschwindigkeit:187 km/h
Grundpreis:ca. 17.000,-- Euro
(c) www.hadel.net
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Viele Jahre mussten ins Land gehen, bis der Sierra Turnier als H0-Modell in dieser Qualität von JMK umgesetzt wurde.

Der Resinebausatz war sofort vergriffen und somit zählt auch dieser Ford zu den Raritäten.

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Das sauber gegossene Modell wurde vorbereitet und in Bronce metallic lackiert.

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Klarlack und eine umfassende Detailbemalung runden den damaligen Verkaufsschlager ab.

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Eine fotogeätzte Antenne sowie ein zierlicher Heckscheibenwischer stammen aus dem Fundus der Bastelkiste. Die Außenspiegel wurden selbstverständlich versilbert.

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Die Verglasung entstand mit Krystal Klear.


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Ford Transit für das Rallye-Team, Baujahr 2004

Passend zu meinem Ford Focus WRC baute ich noch drei Ford Transit nach Originalfotos, die dem Team während der Rallyes als Transporter dienen.

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Ford GT 90, Baujahr 1995

Eines meiner Highlights war der Ford GT90, eine Konzeptstudie mit 720 PS und Quattroturbolader. Und das zu der Zeit - man beachte!

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Ford Focus CC (Coupé / Cabrio), Baujahr 2007

Die Proportionen der Karosserie sind gut getroffen, zahlreiche Aufdrucke werten das preiswerte Modell auf. Die A-Säule mit dem kurzen Dachstummel samt Antennensockel ist ebenso vorhanden wie die Gravuren für die geteilten Rückleuchten.

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Ford 15m und 15m RS, Baujahr 1968

Fahrer mit sportlichen Ansprüchen griffen Ende der 1960er Jahre gern zum leistungsstärkeren Ford Taunus 15m RS Coupé.

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Ford Mustang Cabrio (geschlossen), Baujahr 1964

An schlechten Tagen bleibt auch das schönste Cabriolet geschlossen.

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