Frank Hadel            

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Ford RS200, Baujahr 1983

Veröffentlicht am 03.02.2017

Das Modell

Das Original

Foto: Markus K.

Modell-Daten

Hersteller:Ricko Ricko
Artikel-Nr.:38821
Herstell.-Jahr:2007
Bemerkung:Eine Legende, die über
 20 Jahre brauchte, um in
 H0 zu erscheinen.

Original-Daten

Motor:1,8 Ltr., 4 Zylinder
Leistung:239 PS / 176 KW
Drehmoment:280 Nm
0 - 100 km/h:2,9 sec.
Höchstgeschwindigkeit:240 km/h
Grundpreis:ca. 150.000,00 Euro
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Zu Beginn der 1980er Jahre explodierte die Beliebtheit das Rallyesports. Der direkte Kontakt zu den Fahrern und Teams war problemlos möglich - ganz anders als in der Formel 1. Parallel zur Beliebtheit stieg auch die Motorleistung. Es entstand die Gruppe B und mit ihr die "Gruppe-B-Monster".

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Diese Wagen wurden "rückwärts konstruiert". Zuerst entstand das geplante Siegerauto und wurde danach für die Straße abgespeckt. Schließlich kamen bei Rallyes Straßenfahrzeuge zum Einsatz - also mussten die Hersteller auch einige Exemplare für den Straßenverkehr anbieten. 200 Fahrzeuge verlangten die Homologationsregeln.

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Weitaus mehr RS200 brachte Ricko in der leider viel zu kurzen H0-Historie in die Vitrinen begeisterter Sammler. Eine phantastische Vorbildauswahl sorgten, gepaart mit einem tollen Preis-/Leistungsverhältnis, für viel Euphorie.

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Wer sonst bot Modelle mit einem spektakulären, mehrfarbigen Innenraum, massig Bedruckungen, zweifarbigen Felgen und einer kleinen Vitrine für weniger als 10,- €?

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Der kompakte Kraftprotz hat keinen Platz für Luxus. Jedes Detail hat eine Funktion.

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Das Streifendesign entspricht weitgehend der Präsentationslackierung.

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Deshalb ist die Fläche für die Startnummer unbelegt.

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Die Leistung des Heckmotors wird an alle vier Räder abgegeben.

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Ford Transit für das Rallye-Team, Baujahr 2004

Passend zu meinem Ford Focus WRC baute ich noch drei Ford Transit nach Originalfotos, die dem Team während der Rallyes als Transporter dienen.

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Ford Focus ST, Baujahr 2006

Die Lackierung kommt dem "Electric Orange" genannten Farbton des Originals sehr nahe.

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Ford Capri Turbo, Baujahr 1980

Die transparenten Scheinwerfergläser kauern nah über der Straße. Das Ford-Logo ist auf den gerippten Kühlergrill aufgedruckt.

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Ford Transit, Baujahr 1983

Außer der rot/weißen Farbgebung ist der alte Transit eher schlicht gestaltet und kommt ohne moderne Reflektorstreifen aus.

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