Frank Hadel            

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Ford Focus WRC (World Rallye Car), Baujahr 1999

Das Modell

Das Original

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Schon lange träumte ich von einer Rallyeversion des Ford Focus in meiner Vitrine.

Der Focus war als zweitürige Straßenversion im Sortiment von Rietze - die Basis also vorhanden. Als ich dann noch erfuhr, dass Volker Preikschat die Decals bereits erstellt hatte, stand dem Projekt nichts mehr im Wege!

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Also nahm ich einen Ford Focus von Rietze, zerlegte ihn in seine Bestandteile und begann mit dem Umbau.

Allerdings kam es anders als anfangs geplant.

Ursprünglich wollte ich nur das äußere Design des Rallyefahrzeugs nachbauen, aber dann entschloß ich mich zu einem Radikalumbau.

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Außen wurde viel geändert, der Focus WRC wurde vorbildgerecht auf OZ-Felgen gestellt, die die Radkästen sehr gut ausfüllen.

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Im Frontbreich wurde die Kühleröffnung extrem vergrößert und mit einem Gitter ausgekleidet.

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Auch im Innenraum blieb nichts original. Die Sitze wurden ausgebaut und durch Schalensitze ersetzt. Zusätzlich kamen fotogeätzte Vierpunktgurte zum Einsatz.

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Zum Schutz des Rennteams wurde ein aufwendig gestalteter Überrollkäfig eingebaut.

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Ein Blick unter das Blechkleid zeigt die vielfältigen Änderungen des Innenraums.

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Auch am Heck wurde viel geändert, am auffälligsten ist sicherlich der mächtige Spoiler.

Auf dem Dach sitzen vorbildgerecht zwei kleine Funkantennen.

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Die Außenspiegel wurden silbern angemalt, das Auspuffrohr ausgetauscht. Durch die Heckscheibe kann man gut den Überrollkäfig erkennen.

Über diesen aufwendigen Umbau habe ich im Bereich Tips einen sehr lohnenswerten und ausführlichen Umbaubericht hinterlegt, um viele Details und Tricks an diesem Modell zu zeigen.
Das Diorama für den Focus WRC entstand etwas später.

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Ford Scorpio Turnier, Baujahr 1995

Danach folgte die Montage der Außenspiegel und die Detailbemalung. Zu den Fenstergummis ist zu sagen, dass bereits in der Form des Modells eine kleine Gummilippe eingearbeitet ist.

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Ford GT, Baujahr 2005

Als wir den GT im Jahr 2003 auf der Premiere bestaunten, schwärmte ich natürlich sofort von einer Miniatur oder einem Eigenbau auf Basis der Rennlegende aus den sechziger Jahren. Erst bei der anschließenden Projektplanung fielen die unterschiedlichen Abmessungen der Fahrzeuge auf und ich verwarf das Vorhaben.

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Ford E350 Ambulance, Baujahr 2009

Dieses Gespann außergewöhnlicher Fahrzeuge hatte Busch auf der Int. Spielwarenmesse 2009 angekündigt.

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Ford Escort 1600 Sport, Baujahr 1978

Neo stellte 2014 ein weiteres Fahrzeug auf die Räder, das das Straßenbild der 1980er stark mitgeprägt hat.

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Ford Mustang, Baujahr 1964

In klassischem Cremeweiß überreichte Wiking das diesjährige Messemodell an die Fachbesucher der Int. Spielwarenmesse 2012.

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Ford Transit, Baujahr 1983

Außer der rot/weißen Farbgebung ist der alte Transit eher schlicht gestaltet und kommt ohne moderne Reflektorstreifen aus.

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