Frank Hadel            

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Ford 15m und 15m RS, Baujahr 1968

Veröffentlicht am 22.08.2014

Das Modell

Das Original

Modell-Daten

Hersteller:Neo
Artikel-Nr.:87330 + 87331
Herstell.-Jahr:2012
Bemerkung:Interessante Sammler-
 stücke mit vielen Details
 in PC-Vitrine.

Original-Daten

Motor:1,7 Ltr.
Leistung:75 PS / 55 KW
Drehmoment:128 Nm
0 - 100 km/h:- - - sec.
Höchstgeschwindigkeit:160 km/h
Grundpreis:-,-- Euro
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Fahrer mit sportlichen Ansprüchen griffen Ende der 1960er Jahre gern zum leistungsstärkeren Ford Taunus 15m RS Coupé.

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Nach außen wurde dies hauptsächlich durch schwarze Rennstreifen und eine leicht geänderte Frontpartie kommuniziert.

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Allerdings waren die 30 Mehr-PS auch deutlich spürbar. Damals entsprach dies einem Zuwachs von 2/3, verglichen mit dem Basismodell. Heute, wo beinahe jeder Pkw im dreistelligen PS-Bereich angesiedelt ist, sind 30 zusätzliche PS bei weitem nicht mehr so gravierend.

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Die Umsetzung von Neo ist auf allerhöchstem Niveau. Zierstreifen, bedruckte Kennzeichen, Auspuffendrohr aus Metall, mit Fotoätzteilen eingefasste Fensterrahmen, ein deckender mattschwarz bedruckter Vinylbezüg auf dem Dach und sehr feine Rückleuchten machen die Klassiker auch in H0 äußerst interessant.

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Was allerdings in dieser Nahaufnahme auffällig erscheint: Steht dort "PORD" zwischen den Rückleuchten oder handelt es sich lediglich um eine Unsauberkeit?

Wer nicht so viel Wert auf Leistung legte, wählte die schwächer motorisierte Variante. Im direkten Vergleich werden auch die Unterschiede bei den Scheinwerfern deutlich.

Wer genau hinsieht, glaubt auch auf den Motorhauben den "PORD"-Schriftzug zu erkennen. Beim roten Modell ist dies noch deutlicher zu erkennen.

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Hier ist man eher gemütlich und komfortabel unterwegs.

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Im Innenraum erkennt man klar den Charme vergangener Jahre: Braunes Leder, Stepnähte und fehlende Kopfstützen.

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Auch hier wurde die neue Marke "PORD" aufgedruckt. Daher vermute ich keinen Fehler, sondern markenrechtliche Gründe.

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Ford RS200, Baujahr 1983

Zu Beginn der 1980er Jahre explodierte die Beliebtheit das Rallyesports. Der direkte Kontakt zu den Fahrern und Teams war problemlos möglich - ganz anders als in der Formel 1. Parallel zur Beliebtheit stieg auch die Motorleistung. Es entstand die Gruppe B und mit ihr die "Gruppe-B-Monster".

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Ford Granada, Baujahr 1975

Die Scheinwerfer sind eingesetzte Klarglasteile mit farblich abgesetzten Blinkersegmenten, der Unterschied zu silbern bedruckten Mulden ist frappant.

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Ford Focus ST, Baujahr 2006

Die Lackierung kommt dem "Electric Orange" genannten Farbton des Originals sehr nahe.

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Ford Transit, Baujahr 1983

Außer der rot/weißen Farbgebung ist der alte Transit eher schlicht gestaltet und kommt ohne moderne Reflektorstreifen aus.

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Ford E350 HighTechCops, Baujahr 2009

Wenn die Polizisten am Tatort nicht mehr weiter wissen, rückt dieses Spezialfahrzeug der Forensischen Abteilung der South Oregon Police an.

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