BMW Z4 sDrive 35i Roadster, Baujahr 2009    
Translate:
zur Startseite von AllgemeinDioramenFuhrparksPkwNutzfahrzeugeTipsTermine3D-Druck

 Aston Martin
 Audi
 BMW
 Borgward
 Buick
 Chevrolet
 Chrysler
 Citroen
 Dodge
 DeLorean
 Ferrari
 Fiat
 Ford
 Honda
 Horch
 Hummer
 Koenigsegg
 Lada
 Lamborghini
 Lancia
 Land Rover
 Lexus
 Maserati
 Maybach
 MCC Smart
 McLaren
 Mercedes Benz
 Mini
 Mitsubishi
 Nissan
 Opel
 Peugeot
 Pontiac
 Porsche
 Renault
 Rolls Royce
 Subaru
 Suzuki
 Trabant
 Toyota
 Volkswagen
 Wartburg



Kontakt:
Frank@Hadel.net


Mobilkräne & Zubehör
in 1:87 im 3D Druck
Das ModellDas Original
Hersteller :HerpaMotor :3,0 Ltr., 6 Zylinder
Artikel-Nr :80 41 2 147 090Leistung :306 PS / 225 KW
Herstell.-Jahr :2009Drehmoment :400 Nm
Bemerkung :Umfangreich bedrucktes0 - 100 km/h :5,2 Sekunden
 Werbemodell in der BMWVmax :250 km/h
 KlappschachtelGrundpreis :ab 47.750,00 €

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Nach iDrive folgt nun sDrive und die offiziellen Typenbezeichnungen werden immer länger und unaussprechlicher. Vielleicht will man sich auf diese Art von Z4-ähnlichen Typen- bezeichnungen wie Audi A4 oder Suzuki SX4 absetzen.
Weitaus gelungener ist das überarbeitete Design des Roadsters, dessen Vorbild nun endlich auch mit einem Metallfaltdach unterwegs ist, worauf das Modell leider wiedermal verzichten muß.

(c) www.hadel.net

Im direkten Vergleich mit dem Vorgänger wird schnell deutlich...

(c) www.hadel.net

... daß die Linienführung des neuen Modells viel stimmiger und harmonischer wirkt.

(c) www.hadel.net

Weiche, geschwungene Linien bestimmen das Design, während nur wenige scharfe Kanten die nötigen Akzente setzen.

(c) www.hadel.net

Sogar der Türgriff wurde perfekt in die Linie eingefügt, die sich von der Front bis zu den hinteren Radkästen erstreckt und für eine dynamische Optik sorgt. Jedoch fällt auch hier der erste Makel auf. Bei dem seitlichen BMW-Propeller wurde auf die Bedruckung verzichtet. Ungewöhnlich für ein Werbemodell der Bayern. Beim Vorgänger war dieses Emblem noch vollständig bedruckt. Der seitliche Luftauslaß erinnert natürlich an Legenden wie den 507 oder den Z8 mit der endlosen Motorhaube.

(c) www.hadel.net

Der Innenraum ist zweifarbig gestaltet.

(c) www.hadel.net

Viele Bedienelemente lassen sich auf dem Armaturenträger entdecken.

(c) www.hadel.net

Hinter den Kopfstützen sorgen zwei massive Überrollbügel für die notwendige Sicherheit.

(c) www.hadel.net

Alle drei Rückspiegel sind versilbert und ermöglichen so dem H0-Fahrer die Sicht nach hinten.

(c) www.hadel.net

Die Heckpartie wurde ebenfalls einer Antifaltenkur unterzogen und wirkt nun nicht mehr so zerklüftet und unausgewogen wie zuvor. Die Rückleuchten erinnern stark an das 6er Coupé.

(c) www.hadel.net

Die dritte Bremsleuchte sowie die Klarglaselemente der Rücklichter sind farblich abgesetzt. Am Heck fehlt der BMW-Propeller nicht. Dafür zeigen sich die Reflektoren oberhalb der verchromten Auspuffrohre in Wagenfarbe. Eine weitere Sparmaßnahme - der Krise sei Dank.

Zurück zur BMW-Übersicht...

Trennlinie

Knackig und kompakt: Der Audi TT Roadster



Material dieser Internetpräsenz darf nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Webmasters verwendet werden !