Frank Hadel            

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Alpina B7, Baujahr 2003

Das Modell

Modell-Daten

Hersteller:Herpa
Artikel-Nr.:- - -
Herstell.-Jahr:2003
Bemerkung:Umfangreich bedrucktes
 Werbemodell in
 PC-Vitrine

Original-Daten

Motor:4,4 Ltr., V8 Zylinder
Leistung:500 PS / 368 KW
Drehmoment:700 Nm
0 - 100 km/h:unter 5,5 sec.
Höchstgeschwindigkeit:300 km/h
Grundpreis:ab 111.000,00 Euro

Baujahr: 2003

Motorart: V8 90Grad
mit Kompressor

Hubraum: 4398 ccm

Leistung: 500 PS / 368 KW

max. Drehmoment: 700 ccm

Getriebe: ZF-Sechsgang-Automatik
6HP62 mit SWITCH-TRONIC ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 5.5 Sekunden

Beschleunigung von 0 auf 200 km/h: 300 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h

Bereifung vorn: 245/35 ZR 21 auf 9 x 21" Felgen

Bereifung hinten: 285/30 ZR 21 auf 10,5x21" Felgen

Angetriebene Achsen: Hinterrad

Variante: Langversion

ca. Preis: 111 000 Euro Grundpreis

Leergewicht: 1990

maximale Zuladung: 570

Türen: 4

Sitzplätze: 4

Verbrauch (Durchschnitt): Liter pro 100 km Super Plus

Verbrauch (Stadt): 18.9 Liter pro 100 km Super Plus

Verbrauch (Landstraße): 9.3 Liter pro 100 km Super Plus

Kofferraum: 500 Liter

Abmessungen: 5169 x 1902 x 1477 mm

(c) www.hadel.net
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Ebenfalls eine Formneuheit im Maßstab 1:87!

Der Alpina B7 - ein Modell mit dem in dieser Art kaum zu rechnen war.

Nachdem der Alpina Z8 Roadster lediglich durch neue Felgen zum "Alpina" wurde, hat man dem B7 eine überarbeitete Karosserie gegönnt, um ihn deutlich von der serienmäßigen 7er-Serie abzuheben.

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Die Front erhielt die vorbildgerechte Spoilerlippe, auf der sogar die feinsten Aufdrucke lupenrein angebracht wurden.

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Oben: Im Heckbereich sitzt ein massiver Spoiler, der weit in die Seitenbereiche des B7 hineinragt.

Gewaltig: Das Alpina-Topmodell rollt auf riesigen Speichenfelgen im 21-Zoll-Format daher.

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Mit diesem Sockelaufdruck des limitierten Präsentationsmodells dürfte dieses B7-Modell zu den ganz selten Alpina-Modellen gehören.

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Die Scheibenwischer und Dichtungsgummis sind schwarz bedruckt, die B-Säule ist leicht erhaben ins Glasbauteil eingearbeitet und wirkt dadurch sehr plastisch.

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Die verchromte Leiste zwischen den Nebel- scheinwerfern ist ebenfalls nur beim Alpina- Modell zu finden.

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Oben gut zu erkennen - Die Radkästen sind gut gefüllt.

Links: Details der Inneneinrichtung. Neben dem Anzeigeblock mit Tacho usw. sitzt zentral der Monitor für das iDrive-System.

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Der Heckspoiler im Detail.

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Auf dem Kofferraum in feinen Lettern:

ALPINA B7

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Die verchromten Endrohre der Doppelrohr-Auspuffanlage liegen auffallend weit auseinander.

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Bleibt zu hoffen, daß dieser Traumwagen auch irgendwann im Serienprogramm von Herpa auftauchen wird. Aber eines ist jetzt schon klar: Nicht in diesem Blaumetallic, denn dieser Farbton ist den exklusiven Werbemodellen von Alpina vorbehalten.