Frank Hadel            

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BMW 330i Touring, Baujahr 2005

Das Modell

Modell-Daten

Hersteller:Herpa
Artikel-Nr.:80 41 0 394 353
Herstell.-Jahr:2005
Bemerkung:Umfangreich bedrucktes
 Werbemodell in der BMW
 Klappschachtel

Original-Daten

Motor:3,0 Ltr., 6 Zylinder
Leistung:258 PS / 190 KW
Drehmoment:300 Nm
0 - 100 km/h:6,4 sec.
Höchstgeschwindigkeit:250 km/h
Grundpreis:ab 38.500,00 Euro

Baujahr: 2005

Motorart: Reihensechszylinder mit 4-Ventil-Technik, Doppel-VANOS
und Valvetronic

Hubraum: 2497 ccm

Leistung: 218 PS / 160 KW

max. Drehmoment: 250 Newtonmeter

Getriebe: 6-Gang manuell ccm

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 7.2 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 243 km/h

Bereifung vorn: Leichtmetallfelge Doppelspeiche 8J x 17" mit 225/45 R17

Bereifung hinten: Leichtmetallfelge Doppelspeiche 8,5J x 17" mit 245/40 R 17

Bereifung: Serie 205/55 R16 auf 7 J x 16" Leichtmetallfelge

Angetriebene Achsen: Heckantrieb

Bremsanlage: innenbelüftete Scheibenbremse rundum

ca. Preis: 33.400 Euro

Leergewicht: 1545 Kilogramm

maximale Zuladung: 540 Kilogramm

Türen: 5

Sitzplätze: 5

Verbrauch (Durchschnitt): 8.6 Liter pro 100 km Super

Verbrauch (Stadt): 12.4 Liter pro 100 km Super

Verbrauch (Landstraße): 6.4 Liter pro 100 km Super

Kofferraum: 460 Liter

Abmessungen: 4520 x 1817 x 1450 mm

(c) www.hadel.net
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Noch vor der Präsentation des Vorbildes war auch bereits die Miniatur verfügbar. Dies lädt zu einem "Update der Erlkönig-Zwillinge" ein.

Die Front des 330i Touring ist identisch mit der aktuellen Limousine und kommt deutlich gefälliger daher als bei den größeren Serien. Man kann die "Experimentierphase" der Bayern als beendet betrachten.
Die Scheinwerferverglasungen verfügen über silbern abgesetzte Blinkeraufdrucke.

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Das Modell des 330i Touring rollt auf den optionalen 17-Zoll-Doppelspeichenfelgen. Auf der Vorderachse kommen 225/45 R17, auf der Hinterachse sogar 245/40 R17 zum Einsatz.

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Die Seitenlinie ist stark ansteigend, der hintere Türgriff ist deutlich höher als der vordere angebracht. Dies bewirkt, daß die Seitenscheibe des Laderaumes ziemlich flach ausfällt. Alle Fenstergummis sind schwarz abgesetzt, ebenso die B- und C-Säulen.

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Der aktuelle Touring der 3er-Reihe ist ein typischer Lifestyle-Kombi, dessen Käuferschicht eher auf viel Schick und Charme als auf hohen Nutzwert achtet, denn besonders üppig fällt der Kofferraum nicht aus.

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Das Heck ähnelt sehr stark dem großen Bruder der 5er-Serie. Der Klarglasbereich erstreckt sich - im Gegensatz zur Limousine - über die gesamte Breite der Rückleuchten.

Mittig sitzt das dreifarbige BMW-Logo, eine Typenbezeichnung sucht man vergebens, lediglich die verchromte Doppelrohr-Auspuff- anlage verrät, daß es sich um eine größere Motorisierung handelt.

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