Der A3 Sportback, eine Kreuzung aus Fünftürer und kleinem Avant, kommt bereits im neuen Frontdesign mit dem großen, durchgängigen Kühlergrill daher, der an die alten Zeiten von Auto Union erinnern soll. Lediglich das Nummernschild stört diesen Eindruck etwas.

Die Scheinwerfer machen mit aggressivem, "bösen Blick" auf sich aufmerksam.

Die Klarglasleuchten sind besonders gut ausgearbeitet, und es scheint, als ob man jeden Moment von grellem Xenonlicht geblendet werden könnte.

Von der Seite fallen die typischen Design- elemente der Audi Kombis besonders auf.

Die Außenspiegel sind verchromt und reflektieren das Licht klar und hell. Eine sehr realistische Wirkung.

Die seitlichen Blinker sind leider unbedruckt.

Der A3 Sportback ist auf wuchtigen 17-Zoll- Felgen unterwegs.

Der helle Innenraum zeigt das Cockpit recht gut und man kann die fein konturierten Sitze erkennen. Der nicht versilberte Innenspiegel in der Farbe der Innenausstattung wirkt edel.

Die B- und C-Säulen sind fein graviert und schwarz bedruckt.

Front- und Heckscheibe haben einen breiten Dichtungsgummiring.

Zum Abschluß ein Blick auf das Heck des "Sportlers". Besonders pfiffig finde ich die neue Form der Rückleuchten, die durch diesen Einschnitt an der Unterkante sehr markant sind.

Die dritte Bremsleuchte ist sehr gleichmäßig aufgedruckt, die silbernen Typenbezeichnun- gen A3, 3.2 Quattro und die Audi-Ringe sind auf der Liquidblau metallic genannten Farbe etwas schwer auszumachen.

Ein echter Kombi: Mercedes E-Klasse T-Modell