Frank Hadel            

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MAN TGX XXL 44.680

Veröffentlicht am 04.11.2011

(c) www.hadel.net

Die technische Entwicklung bei Schwerlastzugmaschinen bleibt nicht stehen. Nachdem die vierachsigen Fahrzeuge immer häufiger auf unseren Straßen zu sehen sind, rückt nun die nächste Generation mit fünf Achsen nach. Allerdings werden diese extremen Geräte vorerst seltene Ausnahmen bleiben.

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Sinn dieser Modifikation ist die Steigerung der Sattellast.

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Die Verlängerung des Fahrgestells erfordert auch einen verlängerten Schwanenhals. Die Pritsche wurde mit allerhand Material ausgeschmückt.

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Die Zugmaschine verfügt über drei gelenkte Achsen.

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Der Schwerlastturm wurde mit zwei vorbildgerechten Staufächern ausgestattet und farblich etwas verfeinert.

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In der Ausgabe 6/2011 des Magazins DER MASS:STAB sind Berichte über den MAN TGX 44.680 von Kahl im Modell und über das Vorbild erschienen.

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Bei den Basteltips gibt es einen Umbaubericht, der die nötigen Schritte für solch ein Modell genau wiedergibt.