Frank Hadel            

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Liebherr LTM 1450-8.1 - Mobilkran

Veröffentlicht am 29.06.2018, aktualisiert am 03.05.2019

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Auf dieser Seite präsentiert sich der mächtige Liebherr LTM 1450-8.1 in verschiedenen Farbvarianten. Einige davon sind leicht erhältlich, andere wahre Raritäten. Mein Dank geht an BUZ, der einige seiner Modelle für die hier gezeigten Fotos abgelichtet und zur Verfügung gestellt hat.

Online sind bisher die folgenden Varianten:

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Die "begehrteste Tasche des Sommers 2018"...

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... so schrieb es ein Modell-Fan in den sozialen Netzwerken. Und vermutlich hat er damit sogar Recht.

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Denn der Inhalt ist eine Topneuheit, die es so nicht zu kaufen gibt. Der Liebherr LTM 1450-8.1 - ein imposanter Teleskopkran auf 8 Achsen.

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Die Echtheit des Modells belegt ein glänzender Hologrammaufkleber an Seite des recht neutral gehaltenen Umkartons mit großem Sichtfenster.

Auf der Oberseite befinden sich die mehrsprachigen Hinweise auf den Typen sowie das Signet der Liebherr Kundentage 2018.

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Wie beim Vorbild, ist es mit dem Kranfahrzeug noch lange nicht getan. In der Packung wartet allerlei Zubehör auf den Einsatz.

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Alles ist in den verschiedenen und passgenauen Mulden des Einlegers sicher untergebracht.

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Das neue Großgerät, der 10to. schwere Rahmen für den neuen Varioballast samt 2x 7to. Grundballast sowie 10 x 10to. und 2x 5to. Ballast sorgen für einen tollen Gesamteindruck. Die Achse verbindet den Ballastrahmen sicher mit dem Kran, der Steckschlüssel mit Liebherr-Aufdruck steuert die Winde.

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Die neue Umsetzung der Ballasteinheit begeistert mich besonders. Sowohl bei den Modellen des LTM 1250-5.1 als auch beim LTM 1400-7.1 sind die Ballasttürme fest mit dem Oberwagen verbunden. Dies führt zu einer gewaltigen Überbreite, so dass diese Modelle für den Straßenverkehr ausscheiden. .

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Der LTM 1450-8.1 kann alle Betriebsstellungen einnehmen. Tauglich für den Straßenverkehr und den großen Baustelleneinsatz.

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Die Kabine hängt tief vor der ersten Achse. Das Modell ist sogar mit Außenspiegeln ausgestattet.

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Die Seiten des Oberwagens tragen das Logo der Liebherr Kundentage 2018. Das macht dieses Modell zu einem sehr seltenen und gesuchten Modell!

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Mit dem Steckschlüssel wird das Seil auf die gewünschte Länge eingestellt. Eine vorhandene Schwergängigkeit sorgt für eine gewisse Hubleistung, ohne dass das Seil unerwünscht abspult.

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Der Grundballast ist für den Einsatz bereits montiert.

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Danach folgen die Ballastplatten, die auch im Modell einzeln aufgelegt werden können.

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Der Ausleger kann ebenso austeleskopiert werden. Allerdings sind die 85m des Vorbilds nicht möglich. smilie Ein Ausschub muss für den Diorameneinsatz genügen - und das genügt auch vollkommen.

Ein Blick auf die verschiedenen Ausschübe und den detaillierten Rollenkopf.

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Der 450tonner in den typischen Werksfarben des Herstellers. Das Vorbild ist übrigens nur noch mit einem Motor ausgerüstet. Das führt zu einer immensen Gewichtsersparnis.

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So lässt sich die kompakte Bauform des Oberwagens sehr schnell erklären..

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Das Vorbild verfügt über den neuen VarioBallast von Liebherr. Die beiden Ballasttürme können am Vorbild nach vorne oder hinten geschwenkt werden.

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Das verändert den Drehradius von 5m bis 7m und die möglichen Hublasten. Was gerade an Last am Haken möglich ist, wird in Echtzeit von der LICCON Kransteuerung überwacht..

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Damit die Ballasteinheit des Modells nicht zu empfindlich wird, wurde die Schwenkfunktion nicht umgesetzt. Mit dieser geringen Stilisierung kann ich bestens leben.

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Das Heck ist vorbildgerecht gestaltet. Die Rückleuchten sind sogar dreifarbig bedruckt!

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Das konnte in letzter Zeit so manches Großserienmodell nicht bieten! Hier geht es!

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Damit ist der Detailreichtum noch nicht abgeschlossen, wie ein Blick unter das schwere Modell verrät.

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Wie beim Vorbild sind die Achsen 1 bis 5 angetrieben.

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Verschiedene Gelenke führen die Kardanwelle sogar um den massiven Stützkasten herum.

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Zurzeit ist die Neuheit nicht im Handel und ebenso wenig im Liebherr Online-Shop erhältlich!

Die weitere Planung für das Modell sieht wie folgt aus:
Diese Version zu den Liebherr Kundentagen 2018 ist und bleibt streng limitiert.
Zur nächsten Bauma im April 2019 wird eine Variante mit entsprechendem Logo erscheinen.
Erst danach folgt eine neutrale Version in den Hausfarben.

Über weitere Varianten in den Lackierungen verschiedener Betreiber ist noch nicht entschieden. Die Möglichkeit ist aber sehr wohl gegeben.


Liebherr LTM 1450-8.1 von der Bauma 2019

Fotos: BUZ

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Vom 08. bis 14. April fand in München die "Bauma 2019", die weltgrößte Fachmesse für Baumaschinen und artverwandte Geräte, statt.

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Liebherr, naturgemäß ein Platzhirsch in München, bot eine limitierte Auflage mit dem Emblem der Fachmesse an.

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Durch das aufgedruckte Logo der Fachmesse hebt sich diese Variante von allen anderen deutlich ab.

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Die Messe war das Ziel von mehr als 620.000 Besuchern, die aus aller Welt angereist sind und diese Fachmesse zur größten ihrer Art weltweit machten.

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Im Gegensatz dazu ist der LTM 1450-8.1 nicht der größte Kran aller Zeiten.

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Allerdings ist der LTM 1450-8.1 auf acht Achsen schon respektables Geräte, das für größere Einsätze vorgesehen ist.

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Voll aufgerüstet ist das Modell ebenso imposant.

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Die Ballastblöcke lassen sich je nach Einsatz aufrüsten.

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Sogar die verschieden schweren Teile wurden berücksichtigt.

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Der Ballast ist am Modell schwenkbar.

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Obwohl die Unterseite wohl nur selten zu sehen sein dürfte, wurden selbst hier allerhand Feinheiten des Vorbilds nachgebildet.

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Mein Dank für diese Bilder geht an BUZ. So wurde diese brandaktuelle Modellvorstellung erst möglich!

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Liebherr LTM 1450-8.1, Design Mammoet

Fotos: BUZ

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Ein weiteres Modell stammt von einem der weltgrößten Schwerlastspezialisten. Der Umkarton ist typisch gestaltet und auf viele Meter zu erkennen.

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Auch der Inhalt bietet wenig Überraschungen. Dafür aber ein gelungenes Modell in den Werksfarben schwarz / rot.

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Acht Achsen ergeben ein langes Fahrzeug! Beim Original erreicht der Teleskopmast eine beeindruckende Länge von 85m.

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In schwarz fällt die kräftig aufgetragene Farbschicht deutlicher auf als bei den vorangegangenen Modellen in orange. Bei Gussmodellen manchmal etwas ironisch als "Tauchlackierung" bezeichnet.

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Die Flächen aus Riffelblech weisen zwar leider keine Struktur auf, sind dafür aber silbern abgesetzt.

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Diese Farbvariante stammt von einer beliebten Ahnenreihe ab. Daher wäre es keine Überraschung, wenn sich der Schwarz-Rote besonders gut und schnell verkauft.

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... Und was steht da? smilie

Weitere Varianten werde ich in Kürze präsentieren...


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Liebherr LTM 1400-7.1 - Mobilkran

Der erste Eindruck stimmt jedenfalls schonmal. Das bekannte Gelb der Liebherr Werkslackierung ist gut getroffen, ebenso die grau abgesetzten, unteren Bereiche des Siebenachsers. Allerlei Aufdrucke wie die Frontscheinwerfer werten das Modell auf.

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Liebherr LTM 1450-8.1 - Mobilkran

Auf dieser Seite präsentiert sich der mächtige Liebherr LTM 1450-8.1 in verschiedenen Farbvarianten. Einige davon sind leicht erhältlich, andere wahre Raritäten. Mein Dank geht an BUZ, der einige seiner Modelle für die hier gezeigten Fotos abgelichtet und zur Verfügung gestellt hat.Online sind bisher die folgenden Varianten:

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Liebherr LTM 1045/1 - Mobilkran

Der LTM 1045/1 war sicherlich das Highlight der Spielwarenmesse 2004 im H0-Maßstab.

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Liebherr L 954 Litronic - Raupenbagger

Maximale Höhe! Ein imposantes Bild.

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Liebherr 954 Litronic Longfront

Seitdem Herpa massiv in den Schwerlastsektor eingestiegen ist, haben die Verpackungen ungewöhnliche Größen erreicht. Das aktuelle Topmodell des Baumaschinenherstellers Liebherr, der 954 Litronic mit Longfront-Arm, ist in dieser quadratischen Box zwar gut geschützt, jedoch reisst die Pappe in den oberen Ecken sehr leicht ein. Mein Karton wurde bereits so geliefert smilie ... Hier wären abgerundete Formen stabiler gewesen.

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Liebherr PR 734 Litronic - Planierraupe

Das Vorbild entspricht einem Gerät aus dem mittleren Leistungssegment und hat ein Leergewicht von ca. 22 Tonnen.

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