MAMMOET - MAN TGX XXL 44.680    
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Mobilkräne & Zubehör
in 1:87 im 3D Druck

(c) www.hadel.net

Die leistungsfähigen fünfachsigen Zugmaschinen erfreuen sich nach und nach immer größer werdender Beliebtheit und da diese Varianten in den Niederlanden bereits seit langem zum Einsatz kommen, ist es nicht verwunderlich, daß auch in meinem Mammoet-Fuhrpark eine solche Maschine ausgiebig getestet wird.

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Holzdekor und zweifarbige Sitze sorgen für ein gemütliches Ambiente für den Preiser-Chauffeur.

Zusatzscheinwerfer auf dem Dach helfen, die Strecke bei Nacht richtig auszuleuchten wenn es mal eng wird.

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Drei gelenkte Achsen halten die Abnutzung der Reifen in Grenzen.

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Die Fa. Kahl setzte einen der ersten MAN TGX Fünfachser ein.

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Einen ausführlichen Baubericht für die Änderungen am Fahrgestell gibt es ebenfalls.

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Der Sattelteller ist wegen der Länge des Fahrgestells verschiebbar.

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Trotzdem sind für den Schwerlasteinsatz längere Schwanenhälse am Auflieger notwendig.

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In der Nahaufnahme ist zu sehen, wie die verlängerte Pritsche über die Zugmaschine ragt.

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Außerdem bietet der Auflieger Platz für sechs Bremskeile.

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Der Liebherr L954 Longfront erfordert einen speziellen Tieflader für den Transport.



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