Viele Transporte und ein einmaliger Kran

Im November 2001 wurde, nach dem erfolgreichen Bohren der beiden Röhren für den Wesertunnel in der Nähe Bremerhavens, der Tunnelbohrer wieder fachgerecht zerlegt und in vielen Einzelteilen nach Lübeck transportiert. Die schweren Elemente wurden mit dem frisch überarbeiteten Gottwald AK 680-3 aus dem Tunnelschacht gehoben. Viele Bilder des Krans mit den Demag-Kabinen sind ebenso vorhanden, wie die vielen verschiedenen Transporte.

Enthalten sind insgesamt über 900 Bilder mit 2272 x 1704 Pixel und zur besseren Übersicht und einfachen Vorschau ist eine HTML-Oberfläche vorhanden.

Eine Vorschau auf die enthaltenen Bilder gibt es hier!