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HadelBlog - Nutzfahrzeuge

brandnew Mercedes-Benz Arocs SLT 4163 from Felbermayr at the first trip!
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Jens Hadel / trucks / 13.10.2018 11:51     A+ | a-
and the first journey goes to Port Bremerhaven laughyes!








 
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other interesting cranes:

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Liebherr LTM 1220-5.2 (2006)

Im Sommer 2006 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1220-5.2 in Bremerhaven an, um per Schiff in den Hafen von Hueneme überzusetzen.

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Liebherr LTF 1060-5.1 & LTF 1060-4.1

Wenn ein Kran überwiegend auf der Straße von Einsatz zu Einsatz unterwegs ist, spricht man wohl von einem Taxikran. Die Hubeinsätze sind meist schnell erledigt, denn die Lasten sind überwiegend von überschaubarer Größe und mit geringem Gewicht. So reicht ein Kran mit einer maximalen Hubleistung von 60 Tonnen oftmals aus. Damit der Unterbau dem erhöhten Mobilitätsbedürfnis oder den gesetzlichen Vorgaben bezüglich der Achslasten entspricht, wird gern ein Basisfahrzeug eines bekannten Truck-Herstellers darunter montiert. Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht verschiedener Geräte.

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Link-Belt ATC 3200

Im Mai 2006 ging dieser Link-Belt ATC 3200 von Bremerhaven auf die Reise in die USA.

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Demag TC 4000 (Fa. Sindorf / NL)

Diesen Schriftzug wird man nur noch selten bei größeren Kraneinsätzen sehen.

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Liebherr LTM 11200-9.1 NX von MIC (Japan)

Ende April 2014 stand dieser bunte Vogel zwischen den Trucks, die ihre Ladung im Bremerhavener Hafen entladen wollten.

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Tadano GT-1100 EX (Fälschung)

Im Sommer 2016 stand eines Abends dieser vierachsige Kran auf einem Tieflader für den Transport von Bremerhaven nach Rostock bereit.

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Demag AC 665 von Enercon

Die Traglast des Demag AC 665 liegt bei 250 Tonnen und der Teleskopausleger kann auf eine Länge von maximal 57,8 Metern ausgefahren werden.

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