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HadelBlog - Nutzfahrzeuge

Mercedes Actros Titan 4155 from Hegmann Transport
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Andreas Keil / trucks / 01.02.2018 13:30     A+ | a-
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other interesting cranes:

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Terex-Demag AC 250-1 Premiere auf der Bauma 2004

Unterschied zum Terex-Demag AC 200 ist die zweite Vorderachse vor den vorderen Stützen.

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Liebherr LTM 11200-9.1 NX von MIC (Japan)

Ende April 2014 stand dieser bunte Vogel zwischen den Trucks, die ihre Ladung im Bremerhavener Hafen entladen wollten.

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Liebherr LTM 1450N-1 MIC Group

Im März 2005 kam dieser nagelneue, kunterbunte Liebherr LTM 1450N-1 in Bremerhaven an, um die weitere Reise per Schiff anzutreten. Die Farbgebung ist natürlich den Fans internationaler Krane bekannt: Die Firmenfarben des japanischen Unternehmens MIC Group.

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Liebherr LTM 1080 L (US-Version)

Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.

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Liebherr LTM 1400-7.1 von Myshak Crane & Rigging

Direkt am Fahrerhaus ist gut zu erkennen, daß hier die breiten Gummis aufgezogen wurden.

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Demag AC 335

Im Sommer 2011 wurde dieser Kran in Bremerhaven zur Verschiffung angeliefert.

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