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Liebherr LR 1750-2 parts on the road / SN: 098 137 for Japan via Toyohashi Port
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Jens Hadel / cranes / 12.06.2018 15:02     A+ | a-















unpublished pictures from december 2017
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Terex AC 500-2 von Wagenborg

Dieses Bild bot sich Ende Juni 2012 im Eemshavener Hafen nahe der Kraftwerksbaustelle.

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Grove GMK 5130-2

Der Grove GMK 5130-2 verfügt über fünf Achsen.

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Liebherr LTF 1060-5.1 & LTF 1060-4.1

Wenn ein Kran überwiegend auf der Straße von Einsatz zu Einsatz unterwegs ist, spricht man wohl von einem Taxikran. Die Hubeinsätze sind meist schnell erledigt, denn die Lasten sind überwiegend von überschaubarer Größe und mit geringem Gewicht. So reicht ein Kran mit einer maximalen Hubleistung von 60 Tonnen oftmals aus. Damit der Unterbau dem erhöhten Mobilitätsbedürfnis oder den gesetzlichen Vorgaben bezüglich der Achslasten entspricht, wird gern ein Basisfahrzeug eines bekannten Truck-Herstellers darunter montiert. Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht verschiedener Geräte.

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Terex AC 500-2 von Megalift im März 2019

Anfang März 2019 bot sich in den frühen Morgenstunden diese interessante Szenerie im Bremerhavener Hafen.

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Liebherr LTM 1750-9.1 Vergleich: Joyce / Desmadryl

Ende Mai 2013 kam dieser Liebherr LTM 1750-9.1 in Bremerhaven zur Verschiffung an.

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Liebherr LTM 1750-9.1 Premiere 2012

Im Juni 2012 präsentierte Liebherr zu den Kundentagen den neuen LTM 1750-9.1.

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Demag TC 4000 (Fa. Sindorf / NL)

Diesen Schriftzug wird man nur noch selten bei größeren Kraneinsätzen sehen.

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Liebherr LTM 1150-5.1 Bj. 2005 mit alter Fahrerkabine

Im Oktober 2005 kam dieser Liebherr LTM 1150-5.1 zur Verschiffung in Bremerhaven an.

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