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HadelBlog - Krane

new Demag AC 220-5 / SN: 82449 on the way to Spain
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Jens Hadel / cranes / 08.06.2018 17:01     A+ | a-







 
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Liebherr LG 1750 Grohmann vor der Auslieferung

Im Juni 2005 stand der zweite LG 1750 im Lack des zukünftigen Betreibers im Ehinger Werk.

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Liebherr LTF 1060-5.1 & LTF 1060-4.1

Wenn ein Kran überwiegend auf der Straße von Einsatz zu Einsatz unterwegs ist, spricht man wohl von einem Taxikran. Die Hubeinsätze sind meist schnell erledigt, denn die Lasten sind überwiegend von überschaubarer Größe und mit geringem Gewicht. So reicht ein Kran mit einer maximalen Hubleistung von 60 Tonnen oftmals aus. Damit der Unterbau dem erhöhten Mobilitätsbedürfnis oder den gesetzlichen Vorgaben bezüglich der Achslasten entspricht, wird gern ein Basisfahrzeug eines bekannten Truck-Herstellers darunter montiert. Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht verschiedener Geräte.

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Liebherr LTM 1400-7.1 von Myshak Crane & Rigging

Direkt am Fahrerhaus ist gut zu erkennen, daß hier die breiten Gummis aufgezogen wurden.

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Liebherr LTM 1250/1 mit Überbreite

Die Scheinwerfer sind noch teilweise mit Tape abgeklebt, da diese für den späteren Betrieb auf Straßen mit Linksverkehr anders ausgerichtete Reflektoren haben.

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Grove TMS 900 E

Die Fahrerkabine entspricht in der Breite der Oberwagenkabine.

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Liebherr G-BKF 1025-4.1 (SN: 087 001, Baujahr 2015)

Auf den Liebbherr Kundentagen 2018 kam dieses besondere Bergefahrzeug bei den Show-Einlagen zum Einsatz.

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Terex AC 500-2 Export

Im Herbst 2011 wartete dieser elfenbeinfarbene Terex AC 500-2 im Bremerhavener Hafen.

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Terex-Demag AC 700 Gulf Heavy Haulage Lift

Im Januar 2006 ging dieser knallrote Terex-Demag AC 700 auf die Schiffsreise zum Betreiber Gulf Haulage Heavy Lift (GHHL).

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