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Liebherr LG 1750 / SN: 073 836 for Sarens Australia via Brisbane
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Jens Hadel / cranes / 12.04.2018 11:24     A+ | a-
pictures from 14.06.2017:










 
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Liebherr LTF 1060-5.1 & LTF 1060-4.1

Wenn ein Kran überwiegend auf der Straße von Einsatz zu Einsatz unterwegs ist, spricht man wohl von einem Taxikran. Die Hubeinsätze sind meist schnell erledigt, denn die Lasten sind überwiegend von überschaubarer Größe und mit geringem Gewicht. So reicht ein Kran mit einer maximalen Hubleistung von 60 Tonnen oftmals aus. Damit der Unterbau dem erhöhten Mobilitätsbedürfnis oder den gesetzlichen Vorgaben bezüglich der Achslasten entspricht, wird gern ein Basisfahrzeug eines bekannten Truck-Herstellers darunter montiert. Auf dieser Seite gibt es eine Übersicht verschiedener Geräte.

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Terex AC 500-2 von Megalift im März 2019

Anfang März 2019 bot sich in den frühen Morgenstunden diese interessante Szenerie im Bremerhavener Hafen.

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Liebherr LTM 1250-6.1 mit Überbreite

Im Juni 2013 wurden diese beiden Liebherr LTM 1250-6.1 in Bremerhaven angeliefert.

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Liebherr LTM 1220 NX-2 (Herbst 2011)

Im Herbst 2011 kam dieser LTM 1220 NX-2 in Bremerhaven zur Verschiffung an.

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Liebherr LTM 1090-4.2 (Baujahr 2019) auf dem Weg nach Australien

Ende Januar 2019 stand plötzlich etwas abseits der bekannten Wartezonen dieser optisch sehr aufällige Autokran.

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Liebherr LG 1750 Total Wind nach der Auslieferung

Im August 2007 stand ein weiterer nagelneuer LG 1750 auf eigenen Achsen bereit für die Fahrt zum ersten Einsatz, der in Frankreich stattfinden sollte.

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Tadano GT-1100 EX (Fälschung)

Im Sommer 2016 stand eines Abends dieser vierachsige Kran auf einem Tieflader für den Transport von Bremerhaven nach Rostock bereit.

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Terex-Demag AC 700 Ta Chang Crane (Ex-Dufour)

Im August 2006 kam dieser rote Terex-Demag AC 700 zur Verschiffung in Bremerhaven an.

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