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new Liebherr LTM 1120 NZ / SN: 092 955 on the way to Japan via Yokohama
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Jens Hadel / cranes / 12.02.2018 17:16     A+ | a-









 
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Terex-Demag MAC 50

Ende 2005 erhielt Terex den Auftrag vom US Marine Corps zur Lieferung neuer Mobilkräne.

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Faun ATF 220 G-5

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Liebherr LTM 1150-5.1 Bj. 2005 mit alter Fahrerkabine

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Grove GMK 5250 L (Modell 2016)

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Liebherr LTM 1080 L (US-Version)

Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.

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