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new Demag AC 250-5 / SN: 82439 for AK Finansal Kiralama A.S. (Turkey)
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Jens Hadel / cranes / 08.02.2018 13:55     A+ | a-









 
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Terex-Demag AC 700 Ta Chang Crane (Ex-Dufour)

Im August 2006 kam dieser rote Terex-Demag AC 700 zur Verschiffung in Bremerhaven an.

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Liebherr LTM 1080 L (US-Version)

Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.

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Grove RT 800 E (Erlkönig)

Bereits am 27. Februar 2004 präsentierte ich dieses neue Kranmodell von Grove in gelb. Die technischen Daten bekam ich erst einige Zeit später und darum seit dem 12.3.2004 in der Grove-Galerie mit den vorläufigen Fahrzeugdaten. Und am 17. März 2004 kam mir der blaue Grove RT 800 E vor die Linse, diesmal auch fotofreundlicher geparktsmilie.

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Liebherr LTM 1400-7.1 von Myshak Crane & Rigging

Direkt am Fahrerhaus ist gut zu erkennen, daß hier die breiten Gummis aufgezogen wurden.

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Terex-Demag AC 700 Gulf Heavy Haulage Lift

Im Januar 2006 ging dieser knallrote Terex-Demag AC 700 auf die Schiffsreise zum Betreiber Gulf Haulage Heavy Lift (GHHL).

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Grove TMS 900 E

Die Fahrerkabine entspricht in der Breite der Oberwagenkabine.

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Tadano Faun Mantis GTC-700 EX

Alle drei Jahre wird es einige Wochen vor der Bauma interessant im Bremerhavener Hafen, denn die aktuellen Neuheiten aus Übersee kommen per Schiff hier an.

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