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Liebherr LTM 1450 NX / SN: 072 404 on the way to Japan
Jens Hadel / cranes / 18.02.2020 8:48
Liebherr LTM 1350-6.1 / SN: 072 455 for Ava Montajes (Chile)
Jens Hadel / cranes / 28.01.2020 12:14
Liebherr LTM 1500-8.1 / SN: 095 455 & Tadano Faun ATF 110G-5 / SN: 2072157
Jens Hadel / cranes / 23.01.2020 10:13
Grove GTK 1100 ex-Viatron leaving Europe
Jens Hadel / cranes / 22.01.2020 14:21
Liebherr LTM 1550N on the way to Yokohama
Jens Hadel / cranes / 10.01.2020 6:29
Liebherr LTM 1500-8.1 / SN: 095 453 for ACT Crane
Jens Hadel / cranes / 08.01.2020 8:27
Liebherr LTM 1450-8.1 / SN: 072 602 on the way to Australia
Jens Hadel / cranes / 02.01.2020 13:12
Demag AC 700-9 / SN: 87117
Jens Hadel / cranes / 26.12.2019 17:35
Last Moments: Liebherr LTM 1750-9.1 ex-Megalift leaving Germany
Jens Hadel / cranes / 19.12.2019 9:20
Liebherr LTM 1250 NX / SN: 088 794 on the way to Yokohama
Jens Hadel / cranes / 15.12.2019 18:22
Liebherr LG 1750 / SN: 073 853 for Windhoist
Jens Hadel / cranes / 12.12.2019 13:19
Demag AC 350-6 / SN: 32145 for Chile
Jens Hadel / cranes / 10.12.2019 7:21

other interesting cranes:

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Liebherr LTM 1220 NX

Im März 2005 kam dieser nagelneue Liebherr LTM 1220NX in Bremerhaven an, um per Schiff nach Japan ausgeliefert zu werden.

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Grove GSK 55

Auf der Intermat 2009 präsentierte Grove den im Januar vorgestellten GSK 55.

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Erste Impressionen der Liebherr LR 11250 (Bj 2005)

Im November 2005 lieferte Liebherr die ersten, für die Veröffentlichung freigegebenen Fotos, der neuen großen Raupe Liebherr LR 11250.

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Liebherr LTM 1080 L (US-Version)

Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.

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Terex-Demag AC 350 (Japan-Ausführung)

Ende April 2004 kam dieser besondere Kran zur Verschiffung nach Bremerhaven.

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Terex AC 500-2 Export

Im Herbst 2011 wartete dieser elfenbeinfarbene Terex AC 500-2 im Bremerhavener Hafen.

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Grove GMK 5250 L (Modell 2016)

Im Frühjahr 2015 präsentierte Grove den neuen GMK 5250 L.

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