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HadelBlog - Krane

Demag AC 100-4L / SN: 10597 for JTC via Shuwaikh Port (Kuwait)
Jens Hadel / cranes / 22.10.2018 6:16
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Liebherr LTM 1040-2.1 / SN: 052 437 on the way to Newark (USA)
Jens Hadel / cranes / 22.10.2018 6:15
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some pictures from the Liebherr test area in Ehingen
Jens Hadel / cranes / 21.10.2018 9:01
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parking lot in Port Bremerhaven with some cranes
Jens Hadel / cranes / 21.10.2018 8:49
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Demag AC 220-5 / SN: 82488 on the way to Australia (Fremantle)
Jens Hadel / cranes / 20.10.2018 19:38
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Liebherr LTC 1050-3.1 from Maximum working in a german power plant
Jens Hadel / cranes / 19.10.2018 16:42
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Liebherr LTM 1055-3.2 / SN: 085 514 for MCM Levage (France)
Jens Hadel / cranes / 19.10.2018 16:16
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Liebherr LTM 1400-7.1 / SN: 072 387 on the way to Port Galveston (USA)
Jens Hadel / cranes / 19.10.2018 7:57
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Liebherr LTM 1090-4.2 / SN: 089 282 on the way to Port Brisbane
Jens Hadel / cranes / 18.10.2018 17:31
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Liebherr LTF 1060-4.1 / SN: 076 053 on Scania P450 for Klar Autokranverleih
Jens Hadel / cranes / 18.10.2018 6:28
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Demag AC 220-5 / SN: 82479 on the way to Veracruz (Mexico)
Jens Hadel / cranes / 18.10.2018 6:11
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Grove GHC 130 / SN: 130.5.226 on the way to Baltimore
Jens Hadel / cranes / 17.10.2018 6:23
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Liebherr LTM 1080 L (US-Version)

Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.

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Peiner ABK 42-80

Dieser Peiner ABK 42-80 ist der perfekte Baustellenkran, denn nur wenig Stellfläche genügt um die Lasten auf bis zu 50 Metern anzuheben.

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Terex-Demag AC 200-1 für Brisbane

Dieser grüne Terex-Demag AC 200-1 wurde im Sommer 2007 zur Verschiffung in Bremerhaven angeliefert. Das zukünftige Einsatzgebiet wird in Australien liegen.

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Liebherr LTM 1090-4.2 für Sautter Crane Rental

Anfang 2017 kam dieses Gespann mit einem vierachsigen Actros von Gertzen nach Bremerhaven, um einen nagelneuen vierachsigen Autokran aus Ehingen abzuliefern.

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Liebherr LTM 11200-9.1 NX von Denzai-Juki

Im Juli 2013 reiste dieser Liebherr LTM 11200 NX nach Bremerhaven.

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Faun ATF 120-5

Bei Faun geht man bei den teleskopierbaren Spitzenausleger einen etwas anderen Weg, wie z.B. bei Grove, denn hier ist der ausschiebbare Teil auch ein Gitterelement. Bei den anderen Herstellern ist dies stets ein normales Teleskopelement.

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