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HadelBlog - Nutzfahrzeuge

new TLF 2000/400 Double Head Tunnel Fire-fighting Vehicle
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Bauer mit Bauer BG 45
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some MAN TGS 41.480 with Gimaex Schmitz fire fighting tank construction
Jens Hadel / trucks / 12.03.2018 17:12
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take your load and start the new week with a smile!
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your truck is unloaded - start the weekend!
Jens Hadel / trucks / 24.02.2018 13:48
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used Mercedes-Benz Actros 4160 SLT Titan (YoM: 2009) leaving Europe
Jens Hadel / trucks / 22.02.2018 13:05
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Mercedes Actros Titan 4155 from Hegmann Transport
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two Mercedes-Benz Actros 4158 SLT from TSB with 52,6 ton MAN Diesel engine
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Oshkosh us military heavy transport truck
Andreas Keil / trucks / 22.01.2018 19:00
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Liebherr LTM 1080 L (US-Version)

Zum Abschluß nochmal der Vergleich zwischen dem LTM1080-L und einem LTM1160/2. Auch die leicht modifizierten Aufbauten zu erkennen. Ebenso zeigt sich, daß es sich beim 4achs- Fahrgestell um eine neue Konstruktion handelt (kein Aufstieg am Heck, andere Stützen- verkleidung zwischen der ersten und zweiten Achse) und somit ist der 4-Achser etwas kürzer als der 5-achs-Kran. Der Radstand zwischen 2. und 3. Achse beträgt 4,05 Meter. Die Gesamtlänge liegt jetzt bei 12,5 Metern, d.h. 1,6 Meter länger als normal.

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Terex-Demag MAC 50

Ende 2005 erhielt Terex den Auftrag vom US Marine Corps zur Lieferung neuer Mobilkräne.

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Grove RT 760 E (Erlkönig)

Die maximale Hubleistung dürfte bei etwa 60 Tonnen liegen.

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Terex-Demag AC 500-2 Maxim

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Terex-Demag AC 200-1 TP Verschoor

Ende Februar 2004 wurde bei Kuiken Cramat in den Niederlanden dieser besondere Kran für Verschoor fertig aufgebaut und mit einigen Ausstattungsdetails bestückt.

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Liebherr LTM 1300 NX Carim

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Liebherr LTM 1500 mit 84-Meter-Mast von Chi Deh

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Tadano GT-1100 EX (Fälschung)

Im Sommer 2016 stand eines Abends dieser vierachsige Kran auf einem Tieflader für den Transport von Bremerhaven nach Rostock bereit.

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